F4, quando la moto diventa arte

Arte contemporanea o moto? Mezzo di trasporto o oggetto di culto? Difficile da dire quando ci si trova davanti ad una MV Agusta F4 che per il modello 2013 introduce il sistema ABS per evitare il bloccaggio delle ruote in frenata e il sistema elettronico di anti ribaltamento ìRLM”. Il motore della gamma 2013 è il compatto 4 cilindri fronte marcia ìCorsa Corta” capace nelle diverse configurazioni di erogare una potenza che va dai 195 ai 200 cavalli. L’alimentazione ad iniezione elettronica adotta corpi farfallati da 50 mm di diametro, con i condotti di aspirazione a lunghezza variabile. Il cambio, a sei rapporti, è del tipo elettronico EAS (Electronically Assisted Shift) di serie con frizione multidisco in bagno d’olio con dispositivo anti saltellamento. Per domare tanta cavalleria, a farla da padrone è un’elettronica d’avanguardia. Del tutto nuova e sviluppata appositamente per F4 è la piattaforma inerziale con sensore d'assetto: che fornisce alla centralina elettronica le informazioni in merito all'assetto del veicolo. Di conseguenza l'intervento sul controllo di trazione è particolarmente accurato. Altra innovazione del sistema è la mappa Custom, che permette di realizzare una combinazione a scelta delle mappe motore predefinite, ossia Normal, Sport e Rain che consente di personalizzare cinque parametri (sensibilità del comando gas, coppia massima, limitatore di giri, risposta del motore e freno motore), in modo da poter costruire la mappa più in linea con il proprio stile di guida. La sezione principale del telaio è realizzata in tubi di acciaio, completata da una coppia di piastre in lega di alluminio, che ospitano il fulcro del monobraccio. Anteriormente troviamo una forcella Marzocchi con steli da 50 mm e mono ammortizzatore Sachs. Sul modello di punta, la F4RR, le sospensioni sono tutte Öhlins a controllo elettronico. Ciascuna versione è disponibile in due combinazioni cromatiche, prezzi delle versioni con ABS a partire da 17.990 per la F4, 20.290 per la F4R e 25.290 per la F4RR.