Alfonsina, prima donna in gara

Fuun Giro strano, quello del 1924. Segnò il primo sciopero nella storia del ciclismo. Infastidite dall'esiguità degli ingaggi offerti dagli organizzatori, le squadre annullarono la partecipazione. La corsa, fatalmente, perse in qualità. Aveva vinto Girardengo l'anno precedente. Vincerà Binda l'anno successivo. La classifica finale del 1924 offrirà al contrario poco più che un elenco di comprimari. Brava gente, Giuseppe Enrici, piemontese, primo, e a seguire, anonimi, Federico Gay, Angelo Gabrielli, Secondo Marinetto, fino al trentesimo e ultimo, Telesforo Benaglia, venti ore di distacco al traguardo di Milano. Sepolto dalla modestia tecnica, quel Giro passò alla storia per la partecipazione di una femminista ante-litteram prestata allo sport. L'emiliana Alfonsina Strada era nata a Castelfranco trentatre anni prima. Nel 1915 aveva sposato Luigi Strada, che assecondò cristianamente le travolgenti passioni agonistiche della compagna di vita. Nel '22 e '23, da dilettante, Alfonsina si presentò alla partenza del Giro di Lombardia. L'anno dopo, su decisione di Emilio Colombo, direttore della Gazzetta, fu ammessa al Giro d'Italia. La signora resse bene per sette tappe, fino ai 300 km della Foggia-L'Aquila, portandosi dietro più d'un avversario. All'ottavo traguardo, a Perugia, giunse fuori tempo massimo. Le fu tuttavia consentito terminare il Giro, fuori classifica. Continuò a correre, a lungo. In Italia, Germania, Francia, Danimarca, Lussemburgo, Spagna. Nel 1938, a 47 anni, all'ippodromo parigino di Longchamp, realizzò con 35.280 metri il primato mondiale femminile sull'ora. Morì nel 1959, d'infarto, a 68 anni, mentre metteva in moto il pesante ingranaggio della sua Moto Guzzi 500.