È ancora Renault-McLaren

Anche sulle strette stradine del Principato di Monaco Fernando Aloso si conferma pilota da battere. Miglior tempo dello spagnolo della Renault al termine delle libere del giovedì a Montecarlo (1'15"835), secondo tempo per il collaudatore Wurz con la «Freccia d'argento». Michael Schumacher invece al momento fa ancora fatica con una F2005 più lenta rispetto alle rivali nonostante le nuove gomme posteriori portate dalla Bridgestone. Il ferrarista è solo 11esimo e staccato di 1"3; peggio ha fatto Rubens Barrichello, 15esimo a 1"8. Il GP di Monaco si preannuncia in salita per le Rosse. Anche perchè, Alonso a parte, anche gli altri gommati Michelin vanno forte: Giancarlo Fisichella ha chiuso la quarto posto con l'altra Renault, preceduto dalla Red Bull di David Coulthard; quinto e sesto posto per le due McLaren di Juan Pablo Montoya e Kimi Raikkonen. Anche Vitantonio Liuzzi ha brillato piazzandosi al settimo posto con l'altra Red Bull. I due ferraristi hanno accumulato parecchi giri per mettere sotto frusta le gomme e trovare le giuste regolazioni sulla monoposto: Schumi ha collezionato in tutto 27 giri, 41 per Barrichello. Il tedesco però ha saltato gran parte della seconda ora per un problema sulla sua F2005, delle vibrazioni di cui non è stata scoperta ancora la causa. Quello che conta è ovviamente stare avanti il sabato e soprattutto la domenica, ma in vista delle qualifiche in casa Ferrari c'è un pò di preoccupazione per il rendimento degli pneumatici e per le vibazioni sulla monoposto. Perchè partiere molto dietro a Montecarlo significa perdere la gara. «La macchina oggi non andava - ha detto Schumi - c'erano delle vibrazioni, soprattutto all'anteriore, ma non sappiamo da cosa dipendono». Oggi, come di routine, Montecarlo riposa, domani le prime qualifiche.