Asfalto sui sampietrini ai Fori. È polemica

Appare una striscia d'asfalto che copre i sampietrini in via dei Fori Imperiali, nel tratto tra la fermata della metro a Largo Corrado Ricci e scoppia la bagarre. Tuona il capogruppo di Fratelli d'Italia-Alleanza nazionale Fabio Rampelli: «Cominciamo malissimo: il commissario prefettizio evidentemente non è aduso a soppesare bene le scelte per Roma. Asfaltare i Fori Romani ed eliminare i sampietrini significano due cose: che non si è capito dove si amministra- Roma e i fori non sono l'Expo di Milano- e che non si rispetta, ma anzi disprezza, il pregio del luogo, il suo valore archeologico e artistico».Rampelli è pronto a fare un’interrogazione al ministro dei beni Culturali Franceschini: «Non si capisce se l'asfalto sia stato messo sopra i sampietrini o se viceversa gli storici "serci" siano stati rimossi per un eventuale loro riuso. Da quello che riusciamo a vedere, sembra ci sia stata un'operazione 'colata di cemento» « Oltre a danneggiare in maniera grave l'immagine della città, la cui identità turistica mondiale è profondamente legata al sampietrino, è stato compromesso irrimediabilmente anche il loro valore storico e artistico» apostrofa il responsabile nazionale della Comunicazione FdIAn, Federico Mollicone. «Un conto è sostituire i sampietrini nelle zone ad alto rischio per garantire l'incolumità degli automobilisti, altra storia è autorizzare il bitume su aree storiche tutelate. Qualcuno ne dovrà rispondere». L’Amministrazione Capitolina ha puntualizzato che il tratto interessato rientra nell'ambito della seconda fase dei lavori per la metro C, che è stata definita nel corso di ripetute riunioni. « Tali lavori comportano l'ampliamento delle aree di cantiere, con conseguenti spostamenti dei marciapiedi al fine di mantenere la larghezza della carreggiata, utile al transito dei mezzi pubblici nell'area» si legge in una nota «Nei casi di lavori di superficie, come quello in questione, le puntuali prescrizioni progettuali dispongono che l'asfalto venga steso provvisoriamente al fine di proteggere i sampietrini e poi immediatamente rimosso alla fine dei lavori. Nei lavori che prevedono escavazioni, invece, i sampietrini vengono rimossi, puliti e custoditi, per poi essere ri-posati».