Roma Capitale

Il M5s all’attacco: «Perché piazza Adriana è diventata parking istituzionale»?

Francesca Pizzolante Il giallo del parking pubblico diventato «istituzionale» in piazza Adriana arriva ad una svolta. I dubbi del Movimento Cinque stelle incrociano quelli de «Il Tempo». La...

Il giallo del parking pubblico diventato «istituzionale» in piazza Adriana arriva ad una svolta. I dubbi del Movimento Cinque stelle incrociano quelli de «Il Tempo». La questione sollevata dal nostro giornale riguarda due aspetti: il primo è incentrato sull'inopportunità che un ente autorizzi i propri dipendenti a parcheggiare veicoli personali in posti che sono pubblici, cioè a disposizione di tutti. Il secondo è di tipo tecnico e cioè: come può una determina dirigenziale stabilire, seppur in forma provvisoria, la trasformazione di una zona pubblica ad area « a disposizione delle auto della Procura della Repubblica in servizio istituzionale», senza che vi sia una volontà politica di fondo. Nell'atto del novembre scorso, inoltre, si fa riferimento ad un secondo documento formale che sarebbe stato rilasciato da lì a breve dal dipartimento Mobilità e Traffico; ad oggi nulla di tutto ciò è avvenuto. Il «colpo di mano» dirigenziale porta in calce la firma di Massimo Ancillotti, comandante della Polizia Capitolina del I gruppo Prati. L'inchiesta giornalistica è diventata così una questione istituzionale, approdando sui banchi dell'assise capitolina. Daniele Frongia, consigliere comunale pentastellato, ha protocollato nella giornata di ieri l'interrogazione con la quale il movimento di Beppe Grillo chiede chiarezza in merito all'iter seguito nella procedura amministrativa. Frongia riporta pedissequamente le nostre domande. «È possibile stabilire, seppur in via provvisoria, un'area di parcheggio privata?», « se un ufficio ministeriale possa assegnare ai propri dipendente permessi di parcheggio su un'area la cui gestione è comunale», «chi e in che modo controlla se i veicoli parcheggiati sono autorizzati?», «quali sanzioni sono previste per chi dovesse parcheggiare negli stalli destinati al Ministero?», «cosa si intende per auto in servizio istituzionale?» e in ultimo «se esistono realtà simili in altre aree di Roma». Quesiti ai quali qualcuno dovrà rispondere.

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