Sui taxi ai Fori il braccio di ferro si sposta al ministero

I taxi possono tornare a transitare su via dei Fori Imperiali. Anzi no. È caos sul divieto imposto dal Campidoglio nel tratto fra il Colosseo e Largo Corrado Ricci, strada resa semi-pedonale dal sindaco Ignazio Marino pochi giorni dopo il suo arrivo, nel 2013, e dal 24 dicembre scorso interdetta anche alle auto bianche. Il 20 febbraio, infatti, i sindacati dei tassisti avevano presentato un ricorso gerarchico al Ministero dei Trasporti, chiedendo l’annullamento della determinazione dirigenziale che rendeva esecutiva l’indicazione del sindaco. Pochi giorni dopo, il 2 marzo, il Dicastero ha scritto una lettera dove, in attesa delle controdeduzioni del Campidoglio e a tutela dei soggetti interessati, sospendeva gli effetti del provvedimento del Comune, riaprendo di fatto i Fori Imperiali ai taxi, almeno finché gli uffici ministeriali non si fossero espressi nel merito. Al termine della missiva firmata dall’Ing. Mazzotta, tuttavia, si specificava anche che la sospensiva sarebbe entrata in vigore «salvo che ricorrano motivi d’urgenza, nel qual caso il Comune può deliberare di dare provvisoria esecuzione». E l’assessorato capitolino alla Mobilità lunedì scorso così ha fatto: come fanno sapere proprio da via Capitan Bavastro, dunque «permane il divieto di transito su via dei Fori Imperiali, ad eccezione dei mezzi Atac e velocipedi». Eppure, ieri pomeriggio i sindacati dei taxi hanno esultato come se il risultato fosse definitivo: «È stata temporaneamente sospesa l'interdizione alle vetture taxi del passaggio su via dei Fori Imperiali», annunciava una nota firmata da Ugl taxi, Federtaxi Cisal, Fit Cisl taxi, Uil Trasporti taxi, Ati taxi, Usb settore taxi e Associazione Tutela Legale Taxi. In realtà, nessuna auto bianca può ancora transitare ancora ai Fori, almeno non per i prossimi due mesi circa, il tempo che serve al Ministero dei Trasporti per esaminare il ricorso. In tutto ciò, sorge spontanea una domanda: se la lettera del Ministero risale al 2 febbraio, come mai viene resa nota solo ora? In realtà, in ballo vi è una vertenza ben più ampia, che riguarda anche le limitazioni agli Ncc di fuori Roma: la nuova delibera, correttiva di quella bocciata dal Tar due settimane fa, non soddisferebbe i tassisti, che ora sono di nuovi ai ferri corti con l’amministrazione. Nel frattempo, gli uffici dipartimentali stanno lavorando ampiamente sulle controdeduzioni da presentare al Ministero. Anche perché un’eventuale bocciatura del provvedimento capitolino potrebbe essere politicamente devastante. Tariffe sugli asili nido a parte, infatti, in pochi giorni la Giunta Marino ha collezionato dal Tar ben tre bocciature su altrettanti provvedimenti cardine della manovra finanziaria del Comune, e tutti sui trasporti: aumenti Ztl, aumenti strisce blu e limitazioni Ncc. È evidente che un altro rifiuto, anche se da parte del Ministero, rappresenterebbe un vero bagno di sangue per l’assessore Guido Improta.