«Completare la Trasversale è decisivo per lo sviluppo»

CIVITAVECCHIA «La Regione Lazio ha compreso la strategicità del network portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta». Ne è convinto il presidente dell’Authority Pasqualino Monti, soddisfatto per l’impegno della Regione di mettere nei programmi operativi per il 2014/2020 ben 117 milioni di euro per il completamento della Trasversale Civitavecchia-Orte. La superstrada che, secondo il presidente della Pisana Nicola Zingaretti, una volta conclusa unirà finalmente il più grande porto crocieristico del Mediterraneo con l’arteria autostradale che passa per Orte. Ed anche il numero uno di Molo Vespucci, come più volte sottolineato, ha confermato l’importanza dell’arteria, il cui completamento è atteso da troppo tempo. «Si tratta – ha infatti spiegato Monti – di un’infrastruttura necessaria, fondamentale e vitale per il porto di Civitavecchia». Soprattutto perché potrebbe davvero rilanciare quello che è un settore strategico per l’Autorità Portuale, ossia il traffico container, una sfida che Molo Vespucci è pronta a rilanciare. «Perché – ha confermato il presidente dell’Authority – è da qui che si possono dare segnali concreti per risolvere il problema della disoccupazione su territorio. Dai container, con la Trasversale che quindi assume un’importanza strategica, come anche dal turismo». Su quest’ultimo settore l’Autorità Portuale è impegnata su più fronti. Dalla rinnovata sinergia con l’amministrazione comunale, con cui si sta affrontando la questione di una migliore accoglienza crocieristica, alla riqualificazione del porto storico, iniziata con l’abbattimento dei sili del grano e proseguita con il restyling dell’area attorno al Forte Michelangelo ormai arrivata in fase conclusiva, fino alla riscoperta e valorizzazione dei siti archeologici alla Frasca. «La strada da seguire – ha aggiunto Monti - è quella della realizzazione di opere nel più breve tempo possibile, guardando anche al retroporto. Ovviamente, dietro tutto questo, c’è un intenso lavoro di programmazione: ci sono strategia, progettazioni, pratiche burocratiche da sbrigare, ricerca di fondi e soprattutto velocità nella realizzazione delle opere. E i risultati si vedono». Soddisfatto anche della ripresa dei lavori alla nuova darsena. «Eravamo in anticipo di sei mesi - ha spiegato - recupereremo il tempo perso». Il presidente dell’Authority ha poi sottolineato come nel piano regionale vi siano una serie di investimenti strategici, anche per Fiumicino e Gaeta, relativi in modo particolare alla viabilità e alle infrastrutture.