Roma Capitale

Arrivano 65 autisti Ma i bus a norma scarseggiano

Entro il 10 agosto i nuovi saranno 90 L’uscita dei pensionati è di 150 unità

SUBIACO Arrivano i primi neo-autisti (65 su 90), ma non ci sono ancora i 200 nuovi autobus, il cui acquisto è stato annunciato ben 16 mesi fa. Una paralisi che cozza con l'urgenza denunciata dalla stessa Cotral Patrimonio nella relazione del suo bilancio, nella quale ricorda di aver «pubblicato il bando per l'acquisto di 200 nuovi bus nel mese di marzo 2013. Il perfezionamento di tale acquisto consentirà di dismettere, in pari numero, i mezzi più obsoleti ed economicamente diventati anti economici oltre che in contrasto con le vigenti normative». Ma quel bando di gara è ancora bloccato per la copertura economica insufficiente (la base d'appalto è 45 milioni e 475 mila euro). «Non sono state ancora completate le procedure di legge per l'utilizzo di questi fondi», ha confermato l'assessorato regionale ai Trasporti nel febbraio scorso, quando già si attendeva l'arrivo dei pullman («i bus saranno consegnati dai primi mesi del 2014», aveva infatti assicurato l'azienda nel 2013). E così continuano a viaggiare mezzi che non sono a norma, come ha scritto la stessa azienda di trasporto regionale, che dispone di una flotta di 1599 bus, «ridotta negli ultimi anni di circa 250 unità tra mezzi danneggiati, incidentati e incendiati». Ottanta le perdite dell'ultimo anno e 170 nel triennio precedente, complessivamente pari al 15,5% del parco-macchine più vecchio d'Europa, con un'età media di 14 anni e punte di 30. Anche le «soppressioni per mancanza dei bus sono aumentate, pari all'1,3% del servizio reso». Un dato su cui incide «il mancato rinnovo del parco-bus dal 2006», sottolinea Cotral Spa, che invece ha provveduto a rinnovare il personale di guida. Anche se con oltre 2 mesi di ritardo rispetto agli annunci, sono stati infatti assunti i primi 65 dei 90 nuovi autisti. «La fase finale ancora in corso delle operazioni di verifica sta richiedendo una fisiologica dilatazione dei tempi dovuti alla procedura delle convocazioni (pubblicazione sul sito, telefonata, mail, telegramma), alle rinunce e alle mancata presentazione dei candidati e anche al fatto che frequentemente la documentazione prodotta non corrisponde ai dati dichiarati- spiega l'azienda- Dei rimanenti 25 si è in attesa dell'esito della visita medica che si concluderà non oltre il 10 agosto», conclude Cotral Spa. La quale, solo nell'ultimo anno, ha perso 151 conducenti, con un conseguente aumento dello straordinario medio mensile pro-capite del 49,77%. Nel 2013 Cotral Spa ha subito anche una diminuzione della produzione pari all'1,15%. Con tante corse extraurbane saltate, la cui «incidenza totale dei chilometri soppressi, rapportati a quelli effettuati, è stata pari all'8% nel 2013». Perdita «da ricondursi alla mancanza di nuovi bus e alla mancata assunzione di operatori di esercizio».

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