Cotral, corse soppresse Straordinari alle stelle

Anche se il bilancio è tornato in attivo (utile di 2,6 milioni di euro), «la produzione svolta da Cotral Spa è in perdita: ha subito una diminuzione pari all'1,15%». Con tante corse extraurbane saltate, la cui «incidenza totale dei chilometri soppressi, rapportati a quelli effettuati, è stata pari all'8% nel 2013», quantifica l'azienda di trasporto regionale. Per la quale la «perdita è da ricondursi a diverse problematiche che hanno fortemente inciso sulla produzione, legate alla mancanza di nuovi bus (i 200 attesi da 6 mesi, ndr) e alla mancata assunzione di operatori di esercizio in sostituzione delle numerose quiescenze che già dal 2012 si sono accumulate». Continua a slittare, infatti, l'assunzione dei 90 nuovi autisti che, nel febbraio scorso, Cotral aveva annunciato a partire dai «primi di aprile». Finendo così per aggravare le carenze registrate nella relazione del bilancio, che indica «la forza media del personale di guida diminuita di 151 unità (-6,18%) con un aumento dello straordinario medio mensile pro-capite del 49,77% (da 17,01 a 25,48)». Ma anche le «soppressioni per mancanza dei bus sono aumentate, pari all'1,3% del servizio reso». Un dato su cui incide «il mancato rinnovo del parco-bus dal 2006», sottolinea Cotral Spa, che dispone di 1599 pullman forniti da Cotral Patrimonio Spa. La quale è ancora alla ricerca dei fondi necessari per espletare la gara che ha bandito nel marzo del 2013. Contrariamente agli annunci di allora («i bus saranno consegnati dai primi mesi del 2014»), oltre un anno dopo quel bando la gara è ancora bloccata a causa della copertura insufficiente (la base d'appalto è di 45 milioni e 475 mila euro). E «la flotta, negli ultimi anni, si è ridotta di circa 250 unità tra bus danneggiati, incidentati e incendiati». Ottanta le perdite dell'ultimo anno e 170 nel triennio precedente, complessivamente pari al 15,5% del parco-macchine più vecchio d'Europa, con un'età media di 14 anni e punte di 30. E così sono aumentati «i reclami e le segnalazioni dell'utenza per disservizi del trasporto con numeri piuttosto elevati»: sono stati ben 1485 nel 2013. Al punto che Cotral mette in guardia la Regione: "in assenza di interventi concreti e risolutivi, ovvero il rinnovo della flotta (anche quest'anno si è riscontrato il mancato avvio della gara per l'acquisto dei bus) e il costante depauperamento dell'organico di esercizio, si sono riproposte le criticità legate alle sospensioni delle corse, che hanno compromesso sensibilmente la regolarità del servizio».