Via le auto private dai Fori. Solo bici e bus al Colosseo

Fori imperiali, il cerchio si stringe sui mezzi privati e i loro conducenti che ancora si ostinano a usare l’arteria dove si concentra una delle aree archeologiche più famose al mondo «come opportunità di attraversamento». Da sabato 28 fino al 31 agosto parte la sperimentazione della chiusura h24 al traffico privato anche del tratto compreso tra piazza Venezia e largo Corrado Ricci. Mentre si restringe ulteriormente quello da Largo Ricci al Colosseo: ammessi solo biciclette e autobus Atac che avranno l’obbligo di non superare il limite di 30Km all’ora. Quindi neanche i taxi e le vetture NCC portanno accedere al tratto di strada a meno che non trasportino un turista diversamente abile che debba raggiungere il Colosseo. Inoltre sempre dal 28 al 31 agosto la tradizionale pedonalizzazione integrale della domenica e festivi sarà estesa anche al sabato dalle 9 alle 19. L’ampliamento delle zone pedonali riguarderà anche due nuove aree a ridosso dei Fori: via di S. Giovanni in Laterano, da piazza del Colosseo a via Ostilia e piazza del Foro Traiano. Ma le novità non finiscono qui. Nel periodo di sperimentazione l’orario della ztl viene esteso di un’ora, i varchi saranno attivi fino alle 19. La stessa Ztl comprenderà anche la zona di via del Cardello e via del Colosseo. La fase due del piano di pedonalizzazione dei Fori è stata illustrata ieri dal sindaco Ignazio Marino in Campidoglio. Presenti gli assessori al commercio Marta Leonori e alla Mobilità Guido Improta e il Sovrintendente ai Beni culturali Claudio Parisi Presicce. «Spero per la fine della mia consiliatura di arrivare alla pedonalizzazione integrale - ha ribadito Marino - Questo significa rendere il progetto assonante con quanto stiamo cercando di realizzare nei trasporti pubblici». L’aumento della tariffe dei permessi per il centro storico dunque non vuole penalizzare chi usa l’auto ma «diminuire l'utilizzo della macchina in centro anche per dare la visione di una città che usa meno l'automobile e più i mezzi pubblici». Anche perché il turismo è l’unico settore in crescita. Nel periodo da gennaio a maggio si sono registrati 5 milioni di arrivi e 12.5 milioni di presenze. I Fori senza traffico privato sono più godibili. E il nuovo assetto valorizzerà pure la Colonna di Traiano e il foro adiacente. È uno dei monumenti più famosi della romanità che «negli ultimi 100 anni ha sofferto per il traffico e le polvere sottili». Per agevolare la fruizione ci sarà un nuovo allestimento: lo srotolamento su un telo pvc delle immagini del fregio della Colonna. Il supporto verrà posto in Piazza del Foro di Traiano. «Il nostro è un working in progress - ha detto l’assessore Improta - punta a sensibilizzare i cittadini ed è probabile che la sperimentazione prosegua oltre agosto». Dulcis in fundo la bendezione dell’assemblea capitolina che ha approvato la delibera di iniziativa popolare «per predisporre entro un mese i provvedimenti volti alla pedonalizzazione di Via dei Fori Imperiali e dell'intera piazza del Colosseo».