Roma Capitale

I romani bocciano i parcheggi di scambio

Molte ombre e poche luci. È quanto emerge dall'indagine presentata ieri dall'Agenzia per il controllo e la qualità dei servizi pubblici locali sui 31 parcheggi di scambio della capitale. Tante le...

Molte ombre e poche luci. È quanto emerge dall'indagine presentata ieri dall'Agenzia per il controllo e la qualità dei servizi pubblici locali sui 31 parcheggi di scambio della capitale. Tante le criticità evidenziate, sia attraverso l'osservazione dei rilevatori sia con 1.100 interviste agli utenti, a partire dalla carenza di posti auto (13.291) che la mattina vengono presi d'assalto. Una disponibilità decisamente insufficiente per una metropoli che fa registrare il 66% degli spostamenti in auto e che dovrebbe puntare sull'intermodalità per contrastare un traffico sempre più insopportabile. Il primo dato da sottolineare è la netta distinzione, a livello di qualità percepita dagli utenti, tra i 12 parcheggi dotati di personale fisso, che ottengono un voto ben al di sopra della sufficienza (6,8), e i 19 parcheggi privi di personale, bocciati dai cittadini (voto 5,5). Un risultato frutto di molteplici carenze: dalla scarsa illuminazione di cui si lamentano il 42% degli intervistati alla carenza di pulizia (41% di pareri negativi). Non solo. Tanti i disservizi rilevati dai cittadini: scarsa manutenzione delle aree verdi e dei marciapiedi, assenza della segnaletica verticale, segnaletica orizzontale adeguata solo nel 30% dei casi, elevata percentuale di casse automatiche fuori uso (8 su 22). La maglia nera va al parcheggio di scambio Ponte Mammolo (il 29% degli utenti impiega più di 30 minuti per raggiungerlo). Male anche le aree di scambio situate alla Giustiniana, Anagnina e Battistini. «Il cittadino tende oggi a dare un voto più basso rispetto a tre o quattro anni fa a causa della crisi economica» - spiega Massimo Sciorilli, consigliere dell'Agenzia. Uomini e donne tra i 35 ai 44 anni, almeno diplomati (94%), per la maggior parte lavoratori dipendenti (69%), residenti nella capitale (82%) che utilizzano il servizio nel 36% dei casi per convenienza economica e nel 19% per sfuggire al traffico. Questo l'identikit delineato dall'Agenzia dell'utente tipo che percorre mediamente una distanza di 2-3 km per raggiungere il parcheggio di scambio impiegando tra i 10 e i 20 minuti.

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