Roma Capitale

marino i marziani e i bus

di Susanna Novelli Il sindaco Marino, febbricitante in questi giorni, ci ha regalato un’altra idea marziana: nel nuovo piano traffico che approderà in giunta entro la fine di gennaio verrà inserito...

Il sindaco Marino, febbricitante in questi giorni, ci ha regalato un’altra idea marziana: nel nuovo piano traffico che approderà in giunta entro la fine di gennaio verrà inserito l’obbligo di salire sugli autobus solo dalla porta anteriore «in modo da controllare il biglietto». Così, ha poi aggiunto il primo cittadino «come avviene nelle altre capitali europee». Appunto, nelle altre capitali europee, non qui, non a Roma dove ancora il trasporto pubblico si basa su due linee e mezzo della metropolitana (che coprono praticamente mezza città), la caccia all’autobus è un’attività cognitiva e fisica quotidiana, spesso e volentieri le bigliettatrici sui mezzi sono guaste e non cambiano soldi, le paline elettriche danno altrettanto spesso informazioni tardive e dunque inutili. Soprassediamo sui trenini. Un sorriso amaro dunque nasce praticamente spontaneo nell’immaginare le fermate degli autobus dalle 7 alle 8.30 del mattino, quando diligentemente migliaia di volenterosi passeggeri, magari in attesa già da 15-20 minuti, o peggio provenienti dal viaggio incubo su uno dei trenini della Roma-Lido, che si mettono in religiosa fila, salendo con ordine e mostrando magari uno ad uno biglietto e tessera. Il ritardo si accumulerebbe nel giro di pochi secondi. Non solo. Chi controllerebbe? L’autista? Un sistema quello pensato dal sindaco che funziona nelle città marziane del resto d’Europa dove prima si sono create le metropolitane (minimo sette, dieci linee), i bus sono puntuali e magari gli autisti vengono pagati anche per fare i controllori. Qui sognamo ancora la terza linea della metropolitana.

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