Notte bianca a pedalate

Una vera e propria mania quella del sindaco Marino per pedoni, pedali e pedonalizzazioni. Quando ancora i romani stanno cercando a fatica di fare i conti con la parziale chiusura di un tratto dei Fori Imperiali, all’indomani dell’annuncio di pedonalizzare il lungomare di Ostia tutte le domeniche di ottobre, il primo cittadino ha reso nota un’altra sorprendente iniziativa: chiudere al traffico privato l’intera area urbana all’interno del Raccordo Anulare nella notte tra il 16 e il 17 maggio. «Avremo così la possibilità tutti insieme di godere la città a piedi, in bici o con i mezzi pubblici e sono sicuro - ha detto Marino - che avremo persone che arriveranno in bici da tutta Europa». Una «Notte bianca» di pedoni e ciclisti non delimitata almeno alle Mura aureliane lascia perplessi in una metropoli con cinquemila chilometri di strade - non tutte illuminate - grande otto volte Milano, con quasi tre milioni di abitanti, cinque con turisti e pendolari. Questo significa esigenze e servizi h24 per un’ampiezza territoriale impossibile da percorrere a piedi o in bicicletta. La Notte bianca di Veltroni aveva un obiettivo di immagine, commercio e cultura. Quella che si appresta a organizzare Marino rischia di essere solo immagine, fine a se stessa, o a quelle associazioni che fanno di uno sport, o un hobby, una filosofia di vita. Come tale va rispettata purché non si tramuti in fanatismo. Chiudere l’accesso alla Capitale addirittura dal Raccordo per far pedalare qualche centinaia di persone nel buio della notte sa davvero di alieno.