Fori pedonali, Marino invia gli intervistatori

Dopo il sondaggio su Facebook, arrivano le interviste in strada. È un questionario compilato in compagnia di un addetto, infatti, il nuovo strumento elaborato dagli assessorati alla Mobilità e a Roma produttiva, insieme all’Agenzia per la mobilità, per raccogliere suggerimenti e proposte dopo la prima tranche di chiusura al traffico privato di via dei Fori Imperiali. L’obiettivo, ci tengono a sottolineare dal Campidoglio, non è chiedere un giudizio sulla bontà del progetto in quanto tale, ma solo raccogliere proposte concrete per migliorare la mobilità dei rioni limitrofi. Doppie file, ingorghi, cul de sac: molte criticità si sono già manifestate a Monti, Esquilino e Celio nonostante la città sia ancora a mezzo servizio per le ferie estive. Per questo da venerdì gli incaricati del Comune - dovutamente istruiti e «professionalizzati» - si aggireranno per la Zlt allargata per somministrare circa 1000 questionari. Una parte sarà compilata direttamente dagli intervistatori, che registreranno eventuali criticità rilevate in prima persona «sul campo», come traffico, incroci pericolosi o posti auto e moto disponibili. Ne avranno da scrivere. Passeranno poi a raccogliere i dati degli intervistati ai quali rivolgeranno domande aperte - non a quiz - sui problemi alla mobilità ed eventuali, possibili soluzioni. Entro il 3 settembre - quando il piano comincerà a essere messo davvero alla prova con il ritorno in città della maggior parte dei romani - verrà completata «l’analisi qualitativa dei risultati». «La valorizzazione di una delle aree archeologiche più importanti del mondo è un progetto rivoluzionario - si legge nella nota del Comune - per questo l’amministrazione intende portarlo avanti coinvolgendo cittadini e associazioni, come fatto dal primo giorno di insediamento di questa giunta». «Come abbiamo considerato sciagurata la proposta di abolizione del vincolo che sussiste su via dei Fori Imperiali per poterla smantellare, oggi valutiamo in modo positivo la lodevole iniziativa di diffondere un questionario ai cittadini sul progetto di pedonalizzazione», è il commento del senatore pdl, Francesco Giro. Diverso il pensiero dei comitati di quartiere. «Non è più il momento di fare interviste - scrive Augusto Caratelli del Comitato difesa Esquilino-Monti - abbiamo visto come la stampa in pochi giorni con video, articoli e interviste ai residenti e commercianti abbia evidenziato al 90% il proprio dissenso».