Pace tra Atac e costruttore sulla linea B1

Una «vicenda superata» nel quadro della «normale dialettica tra costrutture e gestore». Atac e Roma Metropolitane hanno diffuso una nota per chiarire il rapporto tra le due società dopo le notizie sul ricorso presentato dal gestore del servizio nei confronti dell’azienda costruttrice di proprietà del Comune di Roma. I fatti risalgono alla notte tra il 19 e il 20 dicembre del 2012, quando durante i lavori della linea B1 della metro che collega Conca d’Oro a piazza Bologna, si verificò un danno a una scala mobile. L’Atac lamentò un «danno di immagine» quantificato in circa 50mila euro. Attrito che le due aziende sono concordi nel ridimensionare a distanza di mesi, soprattutto alla luce dei nuovi obiettivi all’orizzonte come la messa in opera della linea C della metro. «Con riferimento a notizie di stampa in merito a un presunto stato di conflittualità tra Atac e Roma Metropolitane - si legge nella nota congiunta - ribadiscono che la collaborazione reciproca per il raggiungimento degli obiettivi comuni non è mai venuta meno, prosegue ed è proprio in questo momento particolarmente intensa, essendo ormai avviata verso il traguardo la prima fase di realizzazione della Linea C, da Monte Compatri-Pantano a Parco di Centocelle». «In merito al ricorso relativo al danno di immagine lamentato a causa di un guasto di una scala mobile della stazione Sant'Agnese-Annibaliano della linea B1 - prosegue la nota - Atac ha avviato la procedura per il ritiro dell'atto e comunque tale vicenda era già stata ampiamente superata, così come le altre a cui alludevano le notizie di stampa». Intanto le energie di gestore e costruttore sono rivolte alla realizzazione del progetto esecutivo del segmento della metro C tra Colosseo e piazza Venezia entro il 30 ottobre e la messa in attività della tratta Pantano Centocelle entro il 15 dello stesso mese. Pena, la perdita dei fondi sbloccati dal «decreto del fare».