Via Oslavia, dopo dieci anni apre il parcheggio sotterraneo

Un'opera che rappresenta un decennio: così è stato definito ieri, nel giorno della sua inaugurazione, il parcheggio di via Oslavia, il cui cantiere fu aperto a inizio millennio. Dopo quasi dieci anni, contrassegnati da ritardi, proteste e ricorsi alla magistratura, il parcheggio sotterraneo ha visto finalmente la luce, con tanto di benedizione del parroco di Santa Lucia, ma senza quella dei cittadini. Sono infatti molti i residenti che, interpellati, hanno manifestato una totale contrarietà al progetto.  «Un parcheggio inutile che non risolverà i problemi del traffico – dichiara un residente – Serviva invece un parcheggio a ore vista la mole di persone che lavorano nei dintorni, a cominciare da quelle della Rai». «Quello di via Oslavia – ha dichiarato Antonella De Giusti, presidente del XVII Municipio - è l'ultimo parcheggio pertinenziale, previsto nel vecchio piano Parcheggi della precedente amministrazione, che prevede appunto una serie di box privati». «Ora invece – ha annunciato l'assessore capitolino alla Mobilità, Sergio Marchi – dobbiamo fare un salto di qualità e puntare solo su parcheggi a rotazione, cioè ad ore, e su quelli ai nodi di scambio. Lo faremo insieme alla cittadinanza - ha concluso Marchi - per assicurare loro tempi certi dei cantieri e un basso impatto ambientale sui quadranti interessati dai lavori». Il parcheggio underground di via Oslavia, il cui investimento totale di 14 milioni di euro è stato finanziato da due banche, Carivit e Fucino, ha comportato anche tutta una serie di interventi accessori, dai marciapiedi all'illuminazione, nella medesima via e a piazza Bainsizza, dove però i lavori termineranno non prima di marzo dell'anno prossimo. «I parcheggi sotterranei – ha sottolineato nell'occasione Antonello Aurigemma, presidente della commissione Mobilità capitolina – sono il punto chiave della mobilità a vantaggio del trasporto pubblico».