Il business delle infrazioni vale 280 milioni l’anno

Spennati, spremuti, dissanguati. Un salasso spaventoso. Mentre la parola «repressione» da giorni caratterizza il modus operandi del nuovo comandante della Polizia Locale, Raffaele Clemente, scopriamo che i romani hanno versato nelle casse di Roma Capitale la bellezza di un miliardo di euro in quattro anni. Per la precisione 1 miliardo, 91 milioni e 700mila euro, circa quattro volte i soldi che ci vorrebbero per realizzare il nuovo stadio della Roma. Le «entrate per contravvenzioni al codice della strada» rappresentano da tempo una delle voci principali del Bilancio del Campidoglio. Soltanto nel 2012, ad esempio, gli automobilisti hanno versato nelle casse capitoline poco meno di 282 milioni di euro, circa il 3,2% degli oltre 8 miliardi calcolati nel documento economico nella macrosezione «entrate». Un numero, questo, che non contempla solo le multe effettivamente elevate durante l’anno, ma tutta l’attività svolta in questo ambito, quindi anche - e soprattutto - il recupero delle contravvenzioni arretrate. Parliamo, dunque, di circa 103 milioni di euro derivanti da multe elevate nell’esercizio di competenza (riscosse per il 99,8%) e di ben 178 milioni di recupero arretrati (anche se qui gli uffici sono riusciti a recuperare in tempo solo il 7,9%). Il dato del 2012 è di poco inferiore allo stesso del 2011, quando vennero elevate contravvenzioni per 287 milioni, ma è decisamente più alto in confronto a quelli del 2010 e del 2009, rispettivamente ammontanti a 263 e 259 milioni.   Multe fresche e multe arretrate. Gli automobilisti non devono però avere timore soltanto dei caschi bianchi, che comunque rappresentano il «pericolo» maggiore. A Roma può multare chiunque: autisti Atac, Roma Tpl e Trambus, ausiliari del traffico, ausiliari Sita. E pure gli autovelox. Tutto è buono per far cassa. Andando a vedere nel dettaglio i dati del 2012, scopriamo che i vigili in divisa hanno permesso al Comune introitti per circa 220 milioni di euro, la fetta più importante dell’incasso, ma ci sono anche altre voci come quelle che fanno riferimento alle attività degli ausiliari. Basti pensare che solo gli autisti, che di solito multano se trovano auto parcheggiate sulle fermate dell’autobus, che intralciano il percorso dei mezzi o che percorrono le corsie preferenziali, hanno elevato contravvenzioni per circa 37 milioni di euro. Minore di quanto si pensi, invece, l’efficacia degli autovelox, che di solito funzionano di più all’esterno del Gra: «appena» 1,5 milioni per le fotografie. Tenendo presente che multare in città chiunque superi i 50 km/h significherebbe produrre dati incalcolabili. Nel calderone non ci sono soltanto le contravvenzioni. L a mobilità si paga, e anche salata. E non parliamo certo del caro-benzina. Il Campidoglio sempre nel 2012 ha incassato 12,4 milioni di euro come proventi dalla Ztl, mentre «solo» 3,7 milioni dalle strisce blu, anche se in molti immaginano il contrario. Il dato 2012 qui è inferiore a quello dei 4 anni precedenti: nel 2011 sono stati 17,7 milioni (13,9 + 3,7), nel 2010 erano 18,1 (13,6 + 4,6) e nel 2009 ben 18,5 (13,8 + 4,7). Dunque i romani pagano. Ma evidentemente non basta. Da giorni il «super poliziotto» Raffaele Clemente, ha disposto una task-force che, senza la programmazione auspicata da settimane dagli agenti e dai sindacati, per il momento dà l’idea di essere più una serie di blitz spot che un reale giro di vite. Le «multe di Natale» disposte dal neo-comandante vengono comunque relazionate attraverso un’intensa attività Twitter, dove lo stesso risponde anche, ove possibile, alle sollecitazioni dei cittadini e di alcuni blog. Così scopriamo che tra venerdì e sabato gli agenti del I gruppo hanno montato la bellezza di 95 ganasce alle auto parcheggiate nelle aree pedonali del Centro Storico. «Tolleranza zero» per tutti, dunque, tranne che per le autofficine in attesa dei multati per la riparazione delle auto.   Anche a San Lorenzo proseguono i controlli (che comunque prima non mancavano): sabato sera «6 multe per assenza di revisione, 8 per documenti di circolazione mancanti, 4 per cinture, 1 per alterazione veicolo e 4 per guida in stato di ebrezza», su 175 veicolo controllati. Ma sul web, ad impazzare sono le immagini relative agli interventi a pioggia che il IX Gruppo sta portando avanti in zona Re Di Roma. In via Albalonga, infatti, da giorni il tiramisù costa molto caro a decine di golosi notturni abituati a parcheggiare la loro auto in doppia fila di fronte ad un noto bar del quartiere: 57 multe la notte del 1 dicembre, 54 sanzioni il 30 novembre, ben 70 multe dal 26 al 28 novembre e addirittura 94 dal 22 al 24, per un totale di ben 275 contravvenzioni nell'arco della settimana. «Con ostinazione», twitta il «super poliziotto», anche se su questo argomento i sindacati vogliono evitare facili populismi. «Va benissimo la task-force – ricorda Giancarlo Cosentino, della Cisl Fp – ma il servizio in via Albalonga, come a San Lorenzo o a Ponte Milvio, deve essere pianificato. Perché gli agenti del gruppo devono fare multe alle doppie file, ma non solo quello. Senza programmazione, questi interventi prima o poi finiranno, e la gente continuerà a parcheggiare in mezzo alla strada per andarsi a mangiare il tiramisù o il cornetto».