AUDI

Dopo Vicenza, la nuova Audi A4 è approdata al Maxxi di Roma, seguendo un tour che la porta in giro per l'Italia. Vediamo i numeri fondamentali di quest'ultima generazione di A4: 3 benzina, 5 diesel, per potenze che vanno dai 150 ai 272 Cv, 3 cambi e 2 trasmissioni (anteriore o integrale), 120 kg di media in meno, Cx da 0,23 (0,24 per la Avant). Si presenta bene, la nuova generazione della berlinetta più gettonata di casa Audi, che nel mondo, in circa 40 anni di vita, ha venduto più di 10 milioni di pezzi, di cui 400.000 in Italia. La nuova A4, che punta ancora più in alto, verso la vetta del segmento Premium, nasce dalla piattaforma modulare longitudinale, battezzata dell'ultima Q7, è leggermente più grande e più spaziosa (il bagagliaio della Avant va dai 505 ai 1510 litri, a sedili abbattuti) ed è un vero concentrato di tecnologia. Gli esterni sono più muscolari, della precedente e la strumentazione cambia in digitale, su sfondo analogico. La dotazione standard, comprende ora nuovi gruppi ottici "Xeno plus", con luci diurne a Led.,Rivisto lo schema dell'ammortizzazione, con sospensioni più leggere e di diversa taratura, coadiuvate dal sistema di regolazione della dinamica di marcia «Audi drive select», di serie con le motorizzazioni a partire dai 190 CV. In quanto a sistemi di sicurezza, arriva di serie l'Audi pre-sense city: una telecamera montata anteriormente, sul parabrezza, scannerizza tutto ciò che succede nel raggio di 100 metri ed è in grado d'intervenire autonomamente sui freni, fino ad 85 km/h, limitando gli effetti di un impatto con pedoni auto o ostacoli vari e fino a 40 km/h è in grado di evitarlo totalmente. L'auto, già ordinabile, sarà dai concessionari dal prossimo 9 novembre, sia in versione berlina che avant.