La piccola C1 «padrona» della metropoli

È un anno, ormai, che le tre gemelline diverse (Citroen C1, Peugeot 108 e Toyota Aygo) sono sul mercato, in versioni totalmente riviste. Queste cittadine tutto pepe, nei precedenti allestimento, hanno venduto circa 2.2 milioni di esemplari ed ora è ricominciata la caccia al cliente e si tratta di un pubblico estremamente agguerrito ed esigente. Quale scegliere e perché, è una bella domanda, visto che le auto sono praticamente identiche, forgiate sulla stessa piattaforma e prodotte dalla stessa fabbrica, lo stabilimento di Kolin (Repubblica Ceca), ma qualche differenza c'è. La Toyota, innanzitutto, monta solo il 3 cilindri di 998 cmc a corsa lunga, totalmente revisionato, rispetto alla precedente versione, da 68 Cv (ha guadagnato una maggiore efficienza termica del 37%) che lo fa assestare su consumi, medi, prossimi ai 4 litri per 100 km. Le sorelline Psa, invece, montano anche il formidabile 3 cilindri di 1.2 litri, di recente proposto sulla 308 anche in versione turbo, capace di 82 Cv, con una bella coppia massima di 116 Nm a 2.750 giri, per consumi di 4,2 litri per 100 km. Noi ce ne siamo andati un po' a spasso con una C1 Citroen, spinta dal 69 Cv, disponibile anche con un automatico, un ETG5 a 5 rapporti. La nostra era manuale e ci siamo subito resi conto dei consumi bassissimi, ai vertici della categoria. Anche su percorsi prettamente urbani, non si scende mai sotto i 16 km/litro, per sforare i 20, se si va fuori. La C1 ha un look sportivo e sbarazzino ed è più corta della sorella Peugeot di un paio di cm, piccole differenze dovute a soluzioni stilistiche. Per gli amanti del cielo aperto, poi, la versione Airscape è dotata di un grosso tettuccio in tela da 76x80 cm, a comando automatico. La dotazione di serie, comprende tutta l'elettronica per la sicurezza ed anche la rilevazione della pressione pneumatici, ma la lista degli optional è lunga un chilometro: c'e la telecamera posteriore, per l'ausilio al parcheggio ed il sistema che collega il proprio smartphon, integrando e facilitando l'utilizzo di tutte le funzioni, soprattutto la navigazione. La C1 è disponibile in svariati allestimenti, con due motorizzazioni, con cambio automatico o manuale e carrozzeria a 3 e 5 porte.