Tutta l’adrenalina dell’Amg Driving Academy

Nel 1990 Romano Artioli, l'uomo che fece rinascere a Campogalliano nel modenese le mitiche Bugatti (oggi Gruppo Volkswagen), pretese «nero su bianco» che gli acquirenti fossero, prima di entrare in possesso delle EB 110 da un miliardo di lire, adeguatamente preparati con una quanto mai opportuna lezione di guida, addirittura in pista. Così, tanto da evitare possibili contrattempi, come per esempio quello capitato di recente al calciatore della Lazio Keita che, distruggendo la sua Lamborghini Gallardo su una strada deserta, ha dimostrato come l'inesperienza, soprattutto di un giovane, e pure neopatentato, sia decisamente incompatibile con la guida di una supercar. E allora, ben vengano iniziative tipo AMG Driving Academy, riservate a quegli appassionati che sognano nello specifico una potente Mercedes con la legittima ambizione di goderne, anche solo occasionalmente, le prestazioni estreme e il massimo piacere di guida. AMG, da 45 anni brand sportivo per eccellenza del Gruppo Daimler, organizza infatti mirati corsi di guida in pista. E lo fa nell'ambito dell'AMG Driving Academy che periodicamente raduna clienti per una o due giornate, al costo di partecipazione da 1.100 a 2.000 euro, offrendo loro un programma a scelta: base, avanzato sui circuiti di Franciacorta, Monza, Vallelunga, Imola e Misano oppure neve e ghiaccio in alta quota a Livigno e Cortina (www.amgacademy.it). La quota d'iscrizione comprende ospitalità, copertura assicurativa, materiale didattico, corsi teorici, giri in pista con pace-car istruttore e attestazioni di merito. AMG Driving Academy organizza anche attività di Road Tour, finalizzate a testare le potenzialità delle vetture della gamma AMG. L'ultimo Performance Tour è stato programmato lungo un composito itinerario, da Roma a Macerata, al volante delle Mercedes GLA 45 e S 63 Coupé, esponenti a pieno titolo delle esclusive alte prestazioni garantite dalla Casa di Affalterbach. Davvero emozionante il «road show» con le due AMG, titolari di accelerazioni mozzafiato e tenuta di strada incredibile, con il contributo della trazione integrale 4Matic AMG, di serie sulla GLA 45. Che, caratterizzata dal design aggressivo e dagli allestimenti al top, beneficia di un motore straordinario, il quattro cilindri turbo 2.0 che è il più potente della categoria in assoluto, accreditato com'è di 360 cv e 450 Nm.