Si allarga la famiglia «turistica» Gold Wing

Avete presente la Gold Wing: la moto da viaggio di casa Honda? Perfetto prendetela, spogliatela di tutto e verrà fuori una muscle bike tutta pepe in stile brucia semafori, con cavalli da vendere. È quello che a Tokio hanno realizzato pensando la Gold Wing F6C, l’ultima arrivata della famiglia Gold Wing ossia le moto dedicate al turismo ed ai lunghi viaggi. Se vogliamo partire dalla sostanza partiamo sicuramente dai numeri, che lasciatecelo dire lasciano a bocca aperta. Il motore è un 6 cilindri boxer 1.800 di cilindrata 12 valvole monoalbero, che sviluppa 167 Nm a 4.000 giri e 115 cavalli a 5.500 giri per 341 chilogrammi di peso in ordine di marcia. Gli interventi al motore da parte degli ingegneri giapponesi hanno interessato molti particolari, che poi tanto particolari non sono. Completamente nuovo è l’impianto di scarico, così come l’airbox. Particolari che si fanno notare molto visto che nella versione «da viaggio» le sovrastrutture e soprattutto i borsoni laterali coprono completamente la moto. Totalmente ridisegnata la parte posteriore del telaio: adesso troviamo un telaietto reggisella in alluminio, molto esile e soprattutto leggero che fa bella vista di sé con cromature lucidate in stile custom. La parte posteriore è tutta molto snella e soprattutto bassa, grazie all’assenza di sovrastrutture si apprezza molto anche il braccio singolo laterale che contiene il cardano: l’assenza di linee verticali dona alla F6C una forma completamente sbilanciata verso un «anteriore» massiccio a cui si contrappone un retrotreno esile e leggero. I cerchi, molto generosi, sono da 19” all’anteriore e 17” al posteriore con pneumatici 130/60 e 180/55. La frenata è affidata ad un doppio disco da 310 millimetri di diametro all’anteriore, con pinze a quattro pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco singolo da 316 mm con pinza a 3 pistoncini. Il sistema frenante ha l’ABS di serie, ma non è presente la frenata combinata. Il cambio è a cinque rapporti con frizione multidisco in bagno d’olio. Per chi acquista la Gold Wing F6C lo stile della moto ed il piacere di guida sono dei plus irrinunciabili. Il prezzo? Per portarsi a casa l’ultima creatura dell’Ala dorata servono 21.700 euro: e nel garage avrete una moto sicuramente unica nel suo genere.