La famiglia MT cresce, e dopo la MT-09 e la MT-07 arriva la piccola nuda MT-125, la prima naked nella categoria delle 125 cc. Il family feeling con le sorelle maggiori è totale, e come le sorelle maggiori la piccola nuda fa del fascino e dell'ergonomia di guida i suoi cavalli di battaglia. Il motore che spinge la nuda 125 della casa di Iwata è un potente monocilindrico da 125 cc raffreddato a liquido, 4 valvole, SOHC. Molto snella e compatta offre una posizione di guida molto eretta: la sella è ampia e comoda, e permette di spostarsi agevolmente in avanti. L'ampio manubrio è posizionato abbastanza in alto così da offrire una presa comoda e facilitare le manovre di sterzata. Insomma guidare una naked non è mai stato così piacevole per un neopatentato che può immediatamente sposare la filosofia MT. Al livello estetico il frontale è strettamente derivato dagli altri modelli con il faro unico basso e spigoloso con tecnologia a LED per le luci diurne. Stessa tecnologia di illuminazione anche per il faro posteriore, alloggiato sotto il codino stretto, corto e slanciato verso l'alto che accentuano l'indole «nuda style» della MT-125. La strumentazione è completa e di facile lettura: il display centrale raccoglie tutte le informazioni necessarie per chi si trova alla guida e comprende anche l'indicatore del cambio di marcia. Il telaio è il Deltabox di ultima generazione, con il doppio trave discendente a cui è collegata la forcella anteriore del tipo a steli rovesciati con diametro degli steli di 41 millimetri. L'escursione della sospensione anteriore è di 130 mm e, abbinata alla corsa di 114 mm della sospensione posteriore con mono ammortizzatore, offre una guida confortevole e sportiva. Completamente nuovi invece i cerchi in lega di nuovo disegna, con i sei gruppi di razze a Y. LaMT-125 calza pneumatici da 100/80-17 all'anteriore ed un generoso 130/70-17 al posteriore. L'impianto frenante prevede un disco flottante da 292 mm accoppiato ad una pinza radiale all'anteriore, mentre al posteriore agisce un disco singolo da 230mm. La nuova MT-125 sarà disponibile il prossimo autunno anche in versione ABS nelle versioni rossa con cerchi grigi, grigia con cerchi neri e bianca con cerchi blu al prezzo consigliato franco concessionario di 4.190,00 euro.
La famiglia MT si allarga ancora: ecco la 125
Arnaldo Baroni La famiglia MT cresce, e dopo la MT-09 e la MT-07 arriva la piccola nuda MT-125, la prima naked nella categoria delle 125 cc. Il family feeling con le sorelle maggiori è totale, e...
