Finalmente Car2go sbarca anche nella Capitale Finalmente Car2go sbarca anche nella Capitale

«Condividere invece che possedere», questo il credo di car2go, una company nata nel 2008 in Germania, a Ulm, che offre un sistema di mobilità rivoluzionario, basato su una flotta di Smart. La cosa è semplicissima: ci si iscrive, con un pin ed una password e si riceve una tesserina, valida in tutta Italia, che memorizza i dati utente, compresa la carta di credito; si scarica una app sul cellulare, che mostra le auto più vicine al punto desiderato, oppure si va a guardare sul sito, tramite computer o tablet. Nel caso della capitale, le auto possono essere utilizzate nel raggio di circa 100 chilometri quadrati, all'interno del raccordo anulare, si possono prendere ovunque e lasciarle parcheggiate ovunque: non si paga carburante, non si pagano parcheggi, non si paga assicurazione e, per un'ora, si spendono, al massimo, 14,90 euro (per 50 km). Se poi l'auto è senza carburante, niente paura: a bordo c'è una tesserina con la quale fare il pieno e, se dovesse succedere, l'utente che fa rifornimento ha a disposizione 20 minuti di utilizzo gratuiti. Le auto hanno tutte un'assicurazione Kasko, con una franchigia di 500 euro. Car2go, in 5 anni di vita, ha colonizzato 26 città e 7 paesi, tra Europa e nord America, per una flotta totale di 10.500 autovetture, di cui 1200 elettriche e 18 milioni di noleggi, ad oggi. In Italia, a rompere il ghiaccio, è stata Milano, dove il servizio è partito lo scorso agosto, con una flotta di 600 Smart ed ha superato le più rosee previsioni, con: 60.000 clienti accertati e più di 25.000 noleggi a settimana. Dopo Firenze, ora è la volta di Roma, dove car2go è stato illustrato alla presenza del sindaco Ignazio Marino. Il servizio partirà dal 15 marzo, con una flotta iniziale di 300 vetture, che diventeranno ben presto 500. Fino al 15 aprile, l'iscrizione è gratuita e comprende anche 30 minuti di utilizzo dell'auto, dopo si pagheranno 19 euro, una tantum. A Roma, sono stati allestiti dei box per iscriversi presso: le stazioni metro di Bologna, Termini, Flaminio e Cipro, presso Legambiente in via Salaria 403, al Teulada Parking in via Favelli ed in viale America 20. Al momento, il servizio è circoscritto in ambito urbano, quindi niente aeroporto, almeno qui a Roma, ma è già partito, in Germania, Car2go Black. Un esperimento per collegamenti tra città, integrato, ovviamente, con il car2go urbano e che, se dovesse arrivare anche qui da noi, cosa molto probabile, potrebbe operare una vera e propria rivoluzione dei trasporti. «Condividere invece che possedere», questo il credo di car2go, una company nata nel 2008 in Germania, a Ulm, che offre un sistema di mobilità rivoluzionario, basato su una flotta di Smart. La cosa è semplicissima: ci si iscrive, con un pin ed una password e si riceve una tesserina, valida in tutta Italia, che memorizza i dati utente, compresa la carta di credito; si scarica una app sul cellulare, che mostra le auto più vicine al punto desiderato, oppure si va a guardare sul sito, tramite computer o tablet. Nel caso della capitale, le auto possono essere utilizzate nel raggio di circa 100 chilometri quadrati, all'interno del raccordo anulare, si possono prendere ovunque e lasciarle parcheggiate ovunque: non si paga carburante, non si pagano parcheggi, non si paga assicurazione e, per un'ora, si spendono, al massimo, 14,90 euro (per 50 km). Se poi l'auto è senza carburante, niente paura: a bordo c'è una tesserina con la quale fare il pieno e, se dovesse succedere, l'utente che fa rifornimento ha a disposizione 20 minuti di utilizzo gratuiti. Le auto hanno tutte un'assicurazione Kasko, con una franchigia di 500 euro. Car2go, in 5 anni di vita, ha colonizzato 26 città e 7 paesi, tra Europa e nord America, per una flotta totale di 10.500 autovetture, di cui 1200 elettriche e 18 milioni di noleggi, ad oggi. In Italia, a rompere il ghiaccio, è stata Milano, dove il servizio è partito lo scorso agosto, con una flotta di 600 Smart ed ha superato le più rosee previsioni, con: 60.000 clienti accertati e più di 25.000 noleggi a settimana. Dopo Firenze, ora è la volta di Roma, dove car2go è stato illustrato alla presenza del sindaco Ignazio Marino. Il servizio partirà dal 15 marzo, con una flotta iniziale di 300 vetture, che diventeranno ben presto 500. Fino al 15 aprile, l'iscrizione è gratuita e comprende anche 30 minuti di utilizzo dell'auto, dopo si pagheranno 19 euro, una tantum. A Roma, sono stati allestiti dei box per iscriversi presso: le stazioni metro di Bologna, Termini, Flaminio e Cipro, presso Legambiente in via Salaria 403, al Teulada Parking in via Favelli ed in viale America 20. Al momento, il servizio è circoscritto in ambito urbano, quindi niente aeroporto, almeno qui a Roma, ma è già partito, in Germania, Car2go Black. Un esperimento per collegamenti tra città, integrato, ovviamente, con il car2go urbano e che, se dovesse arrivare anche qui da noi, cosa molto probabile, potrebbe operare una vera e propria rivoluzione dei trasporti.