Quando la nuda si veste con abiti italiani

Benelli BN600 R, una nuova nude look dello storico marchio pesarese pronta a sbarcare in Italia nel 2014. BN600 è la nuova nata di casa Benelli, una moto che segna un legame forte con i modelli precedenti nonostante il diverso passaporto. Si perché la Benelli è ormai un marchio cinese, ma il nuovo proprietario ha voluto dare un segnale forte e deciso: il marchio non perderà la sua identità carica di storia. Ecco quindi la nuova nata, che rispolvera il una silhouette tanta cara alla storica casa di Pesaro. La BN600 R adotta un propulsore progettato e realizzato direttamente in Cina, un 4 cilindri in linea di 600 centimetri cubici a 4 tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio albero a camme in testa, quattro valvole per cilindro e un rapporto di compressione di 11,5:1. L’alimentazione è ad iniezione elettronica con quattro corpi farfallati da 38 millimetri di diametro. La gestione elettronica del motore è affidata a una doppia centralina per una potenza massima di 82 CV (60 kw) a 11500 giri/min e una coppia di 52 Nm a 10500 giri. Il cambio è un 6 rapporti che lavora insieme ad un frizione multidisco in bagno d’olio. Il telaio «a vista» è del tipo misto con una struttura superiore tubolare cha parte dal cannotto di sterzo e si va ad infulcrare in una doppia piastra in alluminio posteriore a cui si ancora il forcellone posteriore. All’anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati Marzocchi con steli da 50 millimetri, mentre al posteriore lavora un mono ammortizzatore Sachs regolabile collegato direttamente al forcellone in alluminio dotato di capriata superiore di rinforzo. L’impianto frenante Brembo è composto da un doppio disco flottante da 320 millimetri di diametro morso da pinze radiali monoblocco a quattro pistoncini sulla ruota anteriore, e al posteriore da un disco di 260 millimetri di diametro. Di sicuro impatto a livello estetico è l’aggressivo cupolino anteriore piccolo e privo di qualsivoglia parabrezza che racchiude la semplice e compatta strumentazione. Molto aggressivi i quattro tubi di scarico completamente a vista che corrono fin sotto la sella dove trovano i due terminali dal design sportivo. Per il lancio sarà disponibile in tre colorazioni, rossa, nera e bianca. Disponibile da gennaio a partire da 6.490 euro.