«L’elettrico in Italia si può, ma non subito»

FRANCOFORTE Nonostante l'aria di cauto ottimismo tra gli stand del salone dell'auto di Francoforte, i segnali di ripresa del mercato - come hanno di recente ribadito gli analisti - sono piuttosto deboli, almeno per il prossimo futuro. Un aspetto che è stato sottolineato con forza anche dal presidente e amministratore del Bmw Group Italia, Franz Jung, che alla fiera tedesca è presente con una serie di anteprime interessanti, in particolare sul fronte della mobilità sostenibile. «Nel 2014 il mercato italiano sarà sostanzialmente piatto - ha detto Jung - ci potrà essere una risalita intorno all'1% ma questo dipende solo ed esclusivamente dallo sviluppo del governo italiano e dalla sua stabilità politica». Il numero uno della divisione italiana della casa di Monaco, commentando poi un possibile aumento dell'1% dell'Iva in Italia, ha aggiunto: «Un rialzo delle tasse non è mai ben accolto in quanto penalizza soprattutto i consumatori, soprattutto in un momento di crisi come questo». Bmw ha svelato nella Halle 11 del Messe Frankfurt la X5 eDrive, l'elettrica i3 che arriverà a fine anno e la «stella» del salone, la supersportiva i8. Novità che sottolineano l'impegno del Bmw Group di proseguire sulla strada della mobilità sostenibile, anche se, come ha avvisato l'ad Jung, per noi la strada sarà ancora lunga: «Venderemo auto elettriche nel mercato italiano, purtroppo non come in altri paesi europei. Ma in questo senso un ruolo fondamentale verrà giocato dai governi e dalle politiche di sostegno al settore. È solo un inizio - ha concluso - e sono certo che le vetture elettriche avranno un futuro brillante da noi, ma non nei prossimi due anni».