La Germania scopre lo scooter: pazzesco C650GT

La BMW conquista la città: il marchio di Monaco di Baviera dopo aver affermato il proprio brand nelle fuoristrada, nelle moto da grandi viaggi e tra le supersportive ora sbarca nel settore dei maxi scooter con il C650GT. Lo scooterone della casa della doppia elica è massiccio ed aggressivo con un frontale dalle linee spigolose che si protende in avanti quasi ad inglobare la ruota anteriore: la vocazione da passista è marcata anche dalla carena avvolgente che ripara il pilota ed il passeggero dalle turbolenze. Il C650 GT è spinto da un motore 2 cilindri a 4 tempi raffreddato a liquido, di 650 centimetri cubici di cilindrata. La potenza massima è di 60 cavalli a 7.500 giri. L’alimentazione è a iniezione elettronica, mentre allo scarico troviamo un catalizzatore a tre vie. La velocità massima è di 175 km/h ed a 90 km/h occorrono 4,4 litri di benzina per percorrere 100 chilometri. La trasmissione automatica si avvale di una cambio a variazione continua di tipo CVT ed una frizione centrifuga a secco anche questa automatica. Il telaio è un composito in acciaio ed alluminio, ancorato anteriormente ad una forcella a steli rovesciati da 40 mm di diametro mentre al posteriore troviamo un il gruppo motopropulsore con funzione monobraccio con ammortizzatore singolo. Doppio disco da 270 millimetri con pinza flottante a due pistoncini all’anteriore, mentre al posteriore troviamo un disco singolo sempre da 270 mm con pinza flottante a 2 pistoncini tutto assistito da un impianto ABS. Buon lo spazio a disposizione di pilota e passeggero: tanto quello per i bagagli visto che nel sottosella trovano posto due caschi integrali. Di serie il parabrezza a regolazione elettrica ed il freno di stazionamento che si aziona con il cavalletto centrale: ricca invece la dotazione di serie come l’antifurto elettrico, i fari diurni a LED e manopole e sella riscaldati. Prezzi a partire da 11.450,00 euro.