La mitica GSR 750 adesso è Mat Black

Mat Black è la nuova edizione limitata della GSR 750, la nuda di casa Suzuki che per il 2013 si presenta sotto una nuova luce a dire il vero molto cupa. La nuova livrea nera opaca conferisce alla GSR un aspetto aggressivo e slanciato. La versione Mat Black differisce dalla versione standard per il puntale in tinta ed il copri-sella passeggero di serie, come una vera moto sportiva: l’anima sportiva non ha influenzato solo il look ma anche il motore ora più prestazionale. Il propulsore infatti deriva direttamente da quello della sorella sportiva GSX-R 750. Il motore presenta alcune piccole novità come le candele all’iridio e il sistema SET (Suzuki Exhaust Tuning) composto da una valvola a farfalla servo-controllata per massimizzare la coppia a tutti i regimi. Altre modifiche hanno riguardato parti interne del motore più una nuova centralina in grado di diminuire le emissioni garantendo alla GSR-750 valori di emissione ben al di sotto dei limiti europei. Il telaio è del tipo tubolare mono-trave realizzato con tubi in acciaio con sezione a «D» nella parte anteriore e con sezione circolare in quella posteriore, garantendo la necessaria rigidezza senza andare a discapito del comfort e della maneggevolezza. Il telaio ha poi un forte restringimento all’altezza della sella per consentire al pilota di appoggiare più facilmente i piedi a terra. All’anteriore troviamo una forcella a stelli rovesciati della KYB con steli da 41 mm con regolazione del precarico molla, il forcellone posteriore ha una sezione rettangola e lavora su un mono-ammortizzatore sempre della KYB. Infine l’impianto frenante si compone all’anteriore di due dischi flottanti da 310 mm, con pinze idrauliche a due pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco singolo da 240 mm e pinza a singolo pistoncino. Disponibile da questo mese a prezzi tra gli 8.050 euro e i 8.650 per l’ABS.