Aereo precipitato: alla cloche il copilota

Quando il volo QZ8501 di AirAsia è andato in stallo ed è precipitato nel Mar di java alla cloche c’era il co-pilota francese Remi Emmanuel Plesel. I dati raccolti dalla scatola nera hanno rivelato ieri cosa è accaduto il 28 dicembre scorso sull’Airbus A320 decollato da Subaraya, in Indonesia, e diretto a Singapore. «Nelle registrazioni effettuate in cabina - spiega Mardjono Siswosuwarno, coordinatore della Commissione nazionale per la sicurezza dei trasporti indonesiana - si sente chiaramente che era scattato l’allarme automatico che informa i piloti che il velivolo era in stallo. In quel momento l’aereo era condotto dal copilota Plesel». Il comandante Iriyanto, 53 anni, ex pilota militare, «stava monitorando il volo». In quel momento il jet ha virato verso sinistra ed è salito in meno di trenta secondi da 32mila a 37mila piedi. Perdendo l’assetto forse proprio a causa di questa manovra compiuta, pare, per sfuggire ad una tempesta tropicale. Quindi il velivol o è precipitato per un minuto prima di finire in mare «di coda» con le 162 persone a bordo. Nessuno si è salvato. Una settantina i corpi recuperati insieme a parti della coda e del timone. «Per accertare la causa esatta del disastro ci vorranno almeno sette-otto mesi», fanno sapere le autorità aeronautiche indonesiane. «L’incidente è simile a quanto accaduto nel 2008 al volo 447 di Air France, effettuato con un Airbus 330 finito anch’esso in stallo». Intanto la scomparsa del volo MH 370 di Malaysia Airlines, avvenuta l’8 marzo scorso durante il viaggio da Kuala Lumpur a Pechino, è stata dichiarata «incidente» così come previsto dalla Convenzione di Chicago. «Ma le ricerche del Boeing 777 e dei 239 passeggeri non si fermeranno.