Eni, Scaroni: i successi esplorativi sono la chiave del futuro

«Il prezzo del petrolio nei prossimi anni è destinato ad assumere una tendenza al ribasso, creando difficoltà ai produttori, ma Eni è preparata a reggere anche lo scenario di un greggio a 45 dollari al barile, grazie ai suoi continui successi nel campo dell'esplorazione, la chiave del futuro dell'azienda». È quanto ha affermato l'ad della compagnia petrolifera, Paolo Scaroni, intervistato dal Financial Times. La prospettiva di un calo delle quotazioni, spiega l'ad di Eni al quotidiano della City, è legata alla rivoluzione «shale» avvenuta in Usa. Il basso prezzo del gas che si registra attualmente negli Stati Uniti, spiega Scaroni, spingerà a un incremento dell'uso di questa risorsa per i trasporti a scapito del petrolio. I produttori, però, avranno bisogno di quotazioni più alte, che siano sostenibili nel lungo termine, il che dovrebbe condurre a una correzione al rialzo. «Supponiamo che il prezzo del gas naturale in Usa si attesti a 5 o 6 dollari per milione di Btu e il greggio si attesti a 90 dollari al barile: cio' inevitabilmente porterebbe gran parte del settore dei trasporti in Usa a passare all'utilizzo di gas e ciò avrebbe ripercussioni sul prezzo del petrolio», sottolinea il top manager, aggiungendo che le pressioni al ribasso sul greggio arriveranno anche dalla crescita della produzione statunitense e dalla conseguente riduzione delle importazioni di Washington, che libereranno risorse sui mercati per altri acquirenti. Tale declino e la stagnazione dei consumi in Europa metterebbero pressione sui bilanci delle compagnie ma Scaroni afferma che Eni «può vivere» con un petrolio a livelli ancora più bassi, fino a 45 dollari al barile, grazie ai «successi esplorativi» che sono «la chiave del futuro» del gruppo. «È questo il modo migliore per proteggere i profitti nell'eventualità di prezzi del petrolio più bassi», afferma Scaroni. E per quanto riguarda le esplorazioni future, aggiunge l'ad, i principali obiettivi di Eni sono paesi asiatici come Vietnam, Indonesia, Myanmar e Pakistan. Paesi che presentano delle criticità ma, scrive la testata britannica, «Eni nella sua storia si è specializzata nell'operare in paesi che altre compagnie europee e statunitensi troverebbero troppo difficili».