Dodici miliardi per raddoppiare l’aeroporto

Se l’Area tecnica Alitalia si svuota per Fiumicino è pronto un piano di sviluppo da 12 miliardi di euro che porterà a raddoppiarne la superficie entro il 2044. Il piano, messo a punto da Adr, prevede la costruzione della quarta e quinta pista, di una nuova aerostazione, decine di parcheggi per i jet, una stazione ferroviaria collegata alla linea Fr5 Civitavecchia-Roma e un trenino elettrico su monorotaia per favorire gli spostamenti dei passeggeri nell’aeroporto che verrà. Trenino che sarà collegato pure con il nuovo porto commerciale di Fiumicino dove attraccheranno le navi crociera. E che vedrà lievitare dagli attuali 35 milioni a 100 milioni i viaggiatori che atterreranno ogni anno. Fiumicino Due sarà completato nel 2044, appunto. Ma già nel 2021 sarà operativa la quarta pista, che accoglierà pure i tre milioni di turisti di Ciampino, destinato ad essere trasformato per quella data in city airport riservato ai voli executive e a quelli militari. Il piano di sviluppo prevede investimenti per 12,1 miliardi di euro, di cui 2,5 miliardi nei primi 10 anni. Una volta ultimato lavoreranno al Leonardo da Vinci 230mila addetti. Ora sono poco più di 30mila.La superficie dello scalo si allargherà da 1.500 a 2.700 ettari . Le attività economiche aggiuntive riconducibili all’aeroporto sono stimate in un contributo addizionale al PIL del Lazio pari a +1,7% nel 2020 e a +20% nel 2044 (a livello nazionale +0,6% del Pil). Il Piano prevede, inoltre, entro il 2020, anche il miglioramento dell’accessibilità tramite ferrovia. E in questo senso ieri l’amministratore delegato di Adr Lorenzo Lo Presti equello di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti hanno inaugurato il nuovo Info-point di Trenitalia nel terminal 3. Qui i passeggeri potranno chiedere informazioni e acquistare biglietti per raggiungere in treno tutta Italia.