Va-veloce

Perchésa che, senza di lui, la MotoGp come la conosce il grande pubblico non sarebbe la stessa. Perché tutti quelli che cercano di riprodurre il suo carisma hanno sempre qualcosa in meno dell'originale: Simoncelli il talento, Lorenzo la simpatia. E allora Rossi accelera, come ha fatto sin da quando, piccolissimo, è salito su una mini-moto e ha capito quale sarebbe stato il suo destino, emulare le imprese di papà Graziano. Impossibile chiedere a chi ha la velocità nel sangue di essere prudente, di non mettere subito alla prova una gamba destra che, solo 32 giorni fa, era letteralmente a pezzi. Il «Dottore» ieri è risalito per la prima volta su una moto dal terribile incidente di un mese fa al Mugello, dove pagò una caduta nelle prove libere con la frattura esposta di tibia e perone. Lo ha fatto su una Yamaha da Superbike, quella di James Toseland, perché il folle regolamento della MotoGp vieta i test durante il campionato. Lo ha fatto per capire se può già tornare alle gare, magari dall'appuntamento di Sachsenring, in Germania, tra 10 giorni. Per il responso ci vorrà tempo, ma le sensazioni sono positive. Quasi un'ora di prove, ventuno giri in due «tranche», sempre limando i tempi, fino a strappare un dignitosissimo 1'39"300. L'uomo dei record sogna un recupero record. Prima di fare i bagagli per trasferirsi in Ducati, vuole dimostrare a chi l'ha «cacciato» dalla Yamaha, che è ancora lui il più forte. Che, ad armi pari, Lorenzo deve ancora mangiare la sua polvere. Ma il rientro di Valentino, accelerato, imprudente, probabilmente folle e doloroso per la sua gamba, è sicuramente una boccata d'ossigeno anche per tutto il movimento delle due ruote. Alla notizia delle sue prove a Misano è stato dedicato più spazio sui media di tutte le gare senza di lui messe insieme. Essere un campione è anche sapersi caricare sulle spalle tutto il business di un movimento sportivo. Ed è un'altra di quelle caratteristiche che i suoi rivali, Lorenzo in testa, non potranno mai vantare.