Sabella e Causi papabili per la «squadra da sogno»

Il commissario c’è, è Francesco Paolo Tronca. Lo schema, a quanto pare, anche: se non ricalca strettamente il modello Milano, di certo è il modello Expo. Adesso occorre trovare i sub-commissari da affiancare a Tronca per il delicato post-Marino e il dream team sognato da Matteo Renzi, che dovrà sostenere il prefetto Gabrielli nella gestione del Giubileo passando per le elezioni amministrative. A questo combinato è affidata la delicata gestione delle tante emergenze che dovrà affrontare la Città eterne nei prossimi mesi. Da oggi, comunque, l’ormai ex prefetto di Milano Tronca sarà il commissario straordinario del Comune di Roma: solo settimana prossima (i rumor dicono entro giovedì), invece, si scioglieranno i nodi sul team che sosterrà il commissario - di fatto i suoi assessori - e sulla squadra di Gabrielli per l’appuntamento del Giubileo la cui buona riuscita, nei desiderata del premier, rappresenta la chance di rilancio per la Capitale (e per le credenziali del centrosinistra nella difficile sfida elettorale di maggio). Per ottenere in così poco tempo l’obiettivo sarà il lavoro di gruppo e di sinergia, come ha anticipato il neocommissario, il segreto del “modello Roma”. Per questo motivo i nomi che circolano rappresentano personalità già operanti in diversi contesti nella Capitale. Per i sub-commissari tra i papabili sono indicati non a caso gli assessori uscenti Alfonso Sabella e Marco Causi (circola anche il nome dell’ex assessore ai Trasporti Stefano Esposito). Nella definizione del dream team, invece, dovrebbero fare parte tecnici di esperienza. Un nome che circola è quello Carlo Fuortes, sovrintendente del Teatro dell’Opera di Roma, per ciò che riguarda la cultura. Al presidente del Coni Giovanni Malagò dovrebbe andare il dossier Infrastrutture, mentre sembrerebbe intenzione del governo quella di indicare l’ex Expo e direttore operativo di Italferr Marco Rettighieri come superdelegato ai Trasporti. Proprio quest’ultimo, in un’intervista a Fsnews, ha già chiarito come Italferr – che ha diretto i lavori di realizzazione per l’Expo - può «senz'altro essere coinvolta per i trasporti a Roma durante il Giubileo».