Politica

Omicidio stradale, il Senato dice sì Ma il governo prende gli schiaffi

Dopo lo stop sulla scuola, maggioranza battuta su due emendamenti

Il governo per il secondo giorno sotto schiaffo in Parlamento. Dopo lo stop di lunedì scorso in commissione affari costituzionali al Senato sul ddl scuola ieri l’esecutivo è andato sotto due volte sempre a Palazzo Madama, questa volta in aula, sugli emendamenti al ddl sull’omicidio stradale a firma dei senatori Luis Orellana (ex M5s) e Marco Filippi (Pd). Gli emendamenti in questione sono i due identici 1.114 (a prima firma Orellana) e il numero 1.115 (a firma Filippi). Su questi il governo aveva dato parere negativo e il relatore Giuseppe Cucca (Pd) si era rimesso all'aula. Il terzo emendamento approvato è il n. 1.117 (a doppia firma Filippi-Gatti) e su questo anche il relatore aveva dato parere negativo. Cucca ha spiegato: «Si tratta della cancellazione dei commi che prevedono le morti causate per passaggio con il semaforo rosso, la circolazione contromano, l'inversione di mezzi in prossimità di curve e dossi, dei sorpassi in corrispondenza di un attraversamento pedonale. Per questi reati- aggiunge il relatore- si è tornati alle 589 semplice del Codice penale e non scatterà più l’omicidio stradale. Il senatore ex M5s Orellana ha chiarito la ratio della modifica: «Abbiamo proposto di togliere la fattispecie della morte cagionata dal passare con il rosso o la guida contro mano considerandoli come eventi unici per la guida e non quotidiani, seriali, abituali come il reato di chi è solito correre molto. Può capitare di passare con il rosso perché si ha il sole contro e la disgrazia è li. Resta comunque quanto previsto dall'articolo 589 punisce con il carcere da due a sette anni«. Intanto il ddl poi approvato che deve avere un nuovo passaggio alla Camera introduce due nuovi reati, l'omicidio stradale e le lesioni stradali. Il ritiro della patente fino a 30 anni. L’arresto in flagranza di reato e pene più severe per chi fugge. Previsto un piccolo innalzamento del massimo della pena per l'omicidio stradale (a 12 anni contro i 10 attuali) con, però, un netto aumento del minimo (7 anni in caso alcol, 8 in caso di droga). Cinque i nuovi articoli nel Codice penale. Sul fronte dell’omicidio stradale il 586-bis (sulla morte come conseguenza di altro reato) e il 589-ter (sull’omicidio colposo) stabiliscono pene severe per chi commetta un omicidio colposo guidando mezzi a motore sotto l’effetto di alcol o droghe (da 8 a 12 anni di reclusione per chiunque guidi con un tasso alcolemico sopra 1,5 grammi/litro o sotto l’effetto di droghe e per i conducenti che svolgano attività di trasporto persone con tasso sopra 0,8 g/l o sotto l'effetto di sostanze). Sul fronte della patente, viene sospesa in attesa del giudizio, ma in caso di condanna o patteggiamento per i reati di omicidio o lesioni stradali viene revocata da un minimo di 15 a un massimo di 30 anni.

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