Ci hanno lavorato per 25 anni per ammodernarla. Ora però si sa quando sarà completamente finita. «La Salerno-Reggio Calabria finalmente la finiamo» ha infatti affermato nel corso de L’Arena su Rai Uno il premier, Matteo Renzi. «Entro il 2015 tutti i cantieri ancora aperti avranno l'accelerazione definitiva. Credo che al massimo il prossimo anno i lavori della Salerno-Reggio Calabria, la novella dello stento più incredibile della storia italiana sarà concluso» ha sottolineato Renzi evidenziando che da oggi, giorno in cui si riunisce l'Assemblea dell'Anas, ci sarà un nuovo board. «Abbiamo ringraziato Ciucci per il lavoro che ha svolto. Da domani (oggi ndr) ci sarà un nuovo cda all’Anas». Non è ancora chiaro chi prenderà il timone dopo Ciucci. Tra le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi sono da segnalare il nome di Gianni Vittorio Armani, amministratore delegato di Terna Rete Italia, con un passato in Telecom e McKinsey e di Mario Virano, ex presidente dell'Osservatorio sulla Torino-Lione. Gli italiani sperano dunque che i lavori infiniti sulla Sa-Rc arrivino in fondo, visto che l’ammodernamento è scattato nel 1990 quando l'Unione europea obbligò l'Italia ad adeguare il tratto, che era per la quasi totalità a due corsie, con curve e tratti talmemnte ripidi da provocare incidenti a catena e ingorghi a ogni esodo estivo. Il completamento dei lavori, del resto, viene rimandato di anno in anno dal 2003. A febbraio 2015 i chilometri ealizzati erano 355, di cui 118 in Campania, 30 in Basilicata e 207 in Calabria.
E diventa anche il presidente operaio «La Sa-Rc la finiamo il prossimo anno»
Ci hanno lavorato per 25 anni per ammodernarla. Ora però si sa quando sarà completamente finita. «La Salerno-Reggio Calabria finalmente la finiamo» ha infatti affermato nel corso de L’Arena su Rai...
