Lunedì gli ispettori. Poi forse l’apertura

Si inizia a intravedere qualcosa di buono all’orizzonte. Chissà, forse una data di apertura per la prima tratta Pantano-Centocelle. Da qualche giorno, il collaudo integrativo della linea C della metropolitana, voluto dal Ministero Infrastrutture e Trasporti dopo la bocciatura dell’11 ottobre, comincia a dare buoni risultati. Giovedì, secondo quanto comunicato da Atac, i treni hanno marciato «con il 98% della regolarità», mentre tutti i lavoratori che saranno inseriti a supporto della linea stanno passando gli esami richiesti dalla Commissione sicurezza. Persistono i falsi allarmi, dovuti a difetti di fabbrica del software che governa il traffico dei convogli, ma si sono ridotti ulteriormente in questi giorni scendendo a poco meno di 500 e, a quanto pare, il personale a supporto (190 persone fra Atac e Consorzio Metro C) riesce a mitigare i guasti. Ma l’ultima parola, ovviamente, adesso tocca agli ispettori governativi, che torneranno a visitare la linea lunedì mattina. Si tratterà di una ispezione decisiva per provare a ipotizzare una data di inaugurazione: il Comune spera di poter aprire già sabato 25 ottobre o, al più tardi, il 1 novembre. Tutto dipenderà dalla «severità» dei commissari e di quanti disagi, effettivamente, potrebbero essere arrecati agli utenti. Fino a qualche giorno fa, infatti, i treni saltavano le stazioni o si fermavano in mezzo alle gallerie e a volte le porte non si aprivano. Nel frattempo, torna alta la tensione nei cantieri oltre la stazione di Centocelle. A San Giovanni, in particolare, dove la stazione dovrebbe essere pronta entro l’estate del 2015, i lavoratori edili della ditta Ecologica 98 non prenderebbero lo stipendio dal luglio scorso e adesso minacciano lo sciopero, con l’inevitabile fermo dei cantieri.