Un fondo ad hoc per sanzionare di più

Dallo Stato un fondo ad hoc per finanziare la sorveglianza sulle strade. Tradotto: più contravvenzioni. È stata approvata, giovedì sera a Montecitorio, la legge delega di riforma del Codice della Strada. «Tra le altre cose affrontate - spiega Michele Meta, Presidente della Commissione Trasporti della Camera - la carenza dei controlli sulle strade che vanno portati dal milione di verifiche annuali ai 7-8 milioni di Francia e Germania, con più risorse che nella legge vengono aumentate destinando a un fondo il 15% delle multe riscosse. Tutto ciò in un quadro di garanzie ma di fermezza». «Con l’approvazione delle legge delega di riforma del Codice della Strada alla Camera recuperiamo un ritardo che in questo Paese ha causato incertezza nell’applicazione delle norme, spesso contraddittorie, e mancati interventi sulla prevenzione e sulla repressione dei comportamenti di guida scorretti». «Il nuovo Codice della strada - spiega il deputatp del Pd - sarà una carta dei diritti e dei doveri civici: un patto tra automobilisti, forze dell’ordine, gestori di strade e autostrade e produttori di autoveicoli. Il nuovo codice costruirà un sistema di regole certe: si rimettono in equilibrio elementi della sicurezza stradale come formazione, prevenzione e repressione, garantendo certezza di sanzioni e pene. Agiremo sull’aumento dei controlli, sull’ergastolo della patente e sull’introduzione del reato di omicidio stradale nel Codice penale. Il percorso che ha portato all’approvazione della legge delega è un felice combinato disposto tra il ruolo del Parlamento e quello del Governo». «Il lavoro che abbiamo messo in campo in questi mesi, grazie alla collaborazione di tutti i gruppi parlamentari, alzerà il livello di attenzione nel Paese sulla sicurezza stradale - assicura Meta - incidendo sulla riduzione dell’incidentalità stradale che continua a mietere vittime e ad avere un costo sociale stimato in 1,5 punti di Pil».