La crisi economica ha indotto gli automobilisti a usare l’auto il meno possibile. Questo ha avuto ripercussioni anche sul gettito fiscale che è diminuito, nonostante l'aumento delle accise, del 2,7%. Nei primi cinque mesi del 2014 la spesa per benzina e gasolio è stata pari a 24,835 miliardi di euro, in calo del 4% rispetto allo stesso periodo del 2013. Il Centro studi Promotor (specializzato nelle ricerche sul mercato dell'auto), sottolinea come, ormai, al cronico calo dei consumi dei carburanti si associ una flessione della spesa e del gettito fiscale, mentre fino al 2012, malgrado la contrazione della domanda, spesa e componente fiscale erano aumentate. In un'analisi che prende in esame consumi, spesa e gettito fiscale degli ultimi anni, il centro studi sottolinea infatti che fino al 2012 all'andamento fortemente negativo dei consumi non ha corrisposto un analogo andamento della spesa, che è stata influenzata dalle dinamiche dei prezzi alla pompa spinti sia verso l'alto che verso il basso dalle variazioni delle quotazioni del petrolio, e, soltanto verso l'alto, dalla tassazione. I consumi di benzina e gasolio auto tra il 2006 e il 2012 sono passati da 47,7 a 38,9 miliardi di litri con un calo del 18,3%. La spesa è invece salita da 57,6 a 67,4 miliardi di euro (+17%), la componente fiscale è salita da 31,9 a 36,5 miliardi di euro (+14,5%) e la componente industriale è passata tra i due anni da 25,7 a 30,9 miliardi di euro (+20%). Dal 2006 al 2012 i consumi di benzina e gasolio auto sono crollati, ma spesa e componente fiscale sono saliti. Nel 2013, la situazione è cambiata; non sono calati solo i consumi, ma anche la componente industriale (-9,6%), la spesa (-5,9%) e pure il gettito per l'Erario (-2,7%). Questa situazione caratterizza anche i primi cinque mesi del 2014, quando i consumi sono scesi del 2%. L’eccessiva tassazione sulla benzina, afferma Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, «non solo ostacola la ripresa dell'economia, ma incide negativamente anche sul gettito fiscale».
L’aumento delle tasse fa male al fisco
La crisi economica ha indotto gli automobilisti a usare l’auto il meno possibile. Questo ha avuto ripercussioni anche sul gettito fiscale che è diminuito, nonostante l'aumento delle accise, del 2,7%....