C’era una volta il reparto Volanti

Da seicentocinquanta a trecentonovanta uomini, da duecentotrenta a 20 auto. I conti non tornano nemmeno al reparto Volanti di Roma. Il declino del cuore pulzante dell’operatività della polizia nella Capitale è iniziato nel ’92 e non si è mai arrestato. Un destino comune a quello dei commissariati sparsi e dimenticati sul territorio provinciale. Le auto parcheggiate dietro ai cancelli di via Guido Reni, sono così poche, oggi, che gli agenti che devono entrare in servizio sono costretti ad aspettare i colleghi "smontanti" anche per tre ore. I numeri, del resto, parlano chiaro. Considerando quattro-cinque turni nell’arco delle 24 ore, un totale di venti macchine e qualcuna di turno in officina, metà dei poliziotti sono costretti a rimanere in ufficio quando potrebbero stare per strada. Sorvoliamo sullo stato dei mezzi, vecchi e decrepiti come quelli dei commissariati? Neanche per sogno. Un agente in servizio in via Guido Reni ce ne ha detta una che vale la pena di raccontare: «La Fiat ha spedito un ingegnere affinché si rendesse conto di persona dello stato dei mezzi. Non riusciva a spiegarsi come fosse possibile perdersi le ruote per strada». E pensare che un tempo la gente si metteva in fila aspettando il cambio del turno e l’uscita delle pantere a sirene spiegate. «L’organico del reparto - conferma il sindacato di polizia Coisp - è stato ridotto del 60% nel giro di pochi anni».