Così la F1 sfreccerà nella storia

Ilcircuito tracciato dall'architetto Hermann Tilke (papà di molti dei tracciati della Formula Uno) e presentato al pubblico in Campidoglio assieme al progetto ideato da Maurizio Flammini, è tecnico e veloce allo stesso tempo. Si sviluppa tagliando a metà la parte storica del quartiere Eur, sfilerà sotto la Colombo (direttrice che non si poteva bloccare per non mandare in tilt la città) e si snoderà di fianco ai monumenti storici del quartiere con squarci molto suggestivi. Almeno tre i punti di sorpasso che Flammini (pilota professionista nel passato e grande appassionato di Formula Uno) ha chiesto espressamente all'architetto tedesco. Bellissimo il curvone che si effettua con gas spalancato e che si chiude con una chicane sotto al Palazzo della Civiltà e del Lavoro: sarà uno dei punti più suggestivi dell'intero tracciato. I box verranno ricavati dall'area dove adesso c'è l'impianto sportivo del Tre Fontane: che verrà ampliato e trasformato. Il tracciato sarà lungo circa cinque chilometri e in un punto si potrà superare abbondantemente la soglia dei trecento chilometri orari. I piloti che lo hanno già visionato, almeno sulla carta (Fisichella tra tutti: romano doc) ne sono rimasti affascinati davvero. Un circuito cittadino che assomiglia molto a una pista vera: lo spettacolo è assicurato. Tiz