Lusso e potenza al top per la nuova Range Rover SVAutobiography

Progettata per un lusso senza uguali   La SVAutobiography eleva l'ammiraglia Range Rover a nuovi livelli di raffinatezza nel design e di lusso nella realizzazione. Le nuove caratteristiche e i dettagli più ricercati ne consolidano ancora una volta il posizionamento di veicolo più lussuoso e capace al mondo. Gerry McGovern, Design Director e Chief Creative Officer di Land Rover, dichiara: "Con la SVAutobiography abbiamo colto l'opportunità di ottimizzare la meticolosità costruttiva ed il lusso della Range Rover con dettagli affascinanti che valorizzano sensibilmente l'esperienza dei clienti della nostra ammiraglia." Il veicolo si distingue per il nuovo lettering Range Rover sul cofano e, sul portellone, fa bella mostra di sé il nuovo stemma SVAutobiography. L'esclusiva finitura della griglia è in Graphite Atlas e Cromo lucido, per un'ulteriore differenziazione visiva. Sulla versione motorizzata con il potente V8 Supercharged da 550 CV, i quattro terminali di scarico alludono alla grande riserva di potenza disponibile.   Lusso degli interni di classe mondiale   La maggior parte della pulsanteria, inclusi la cornice dello start/stop ed i comandi rotativi, come anche la pedaliera, sono in alluminio ricavati dal pieno, con bei dettagli godronati. Questa cura del dettaglio si estende ad entrambe le consolle centrali, anteriore e posteriore, con materiali speciali per i porta lattine ed i coperchi delle prese. I nuovi regolatori dei poggia braccia non solo presentano lo stesso dettaglio di lavorazione, ma ne semplificano l'uso. I passeggeri della seconda fila possono rilassarsi in lussuosi sedili corredati di compartimento refrigerato e tavolini dispiegabili elettricamente. I montanti posteriori incorporano ganci appendiabiti in alluminio pieno mentre, sul pavimento, la finitura in alluminio delle guide dei sedili e gli spessi tappetini in pile di mohair ritorto, completano la sensazione di un lusso sontuoso. Il tocco finale all'ambiente è dato dal manuale utente ricoperto in pelle e dal telecomando lucido Autobiography con finitura godronata. Per chi ama la versatilità del portellone suddiviso della Range Rover, il reparto Special Vehicle Operations ha sviluppato l'‘Event Seating.’ Riposto del vano bagagli, l'Event Seating può essere aperto rapidamente e facilmente, consentendo a due adulti di sedere comodamente sulla sezione inferiore del portellone. Questa opzione, realizzata in pelle Windsor su una struttura in resistente alluminio, piacerà particolarmente a chi già apprezza le caratteristiche di versatilità, "lavoro e diporto", della Range Rover.   La Range Rover più potente   La Range Rover SVAutobiography non è solo la Range Rover più lussuosa di serie mai prodotta, ma con il V8 Supercharged diventa anche la più potente. Il motore 5.0 litri in alluminio, condiviso con la Range Rover Sport SVR ad alte prestazioni, eroga ben 550 CV ed una coppia di 680 Nm.  Fattori importanti dell'incremento delle prestazioni SVAutobiography sono l'ottimizzazione del sistema Bosch di gestione del motore e la nuova taratura della valvola elettronica di bypass del Compressore Roots twin vortex, che incrementa la pressione massima disponibile quando la guida richiede alte prestazioni. Il 550 CV conserva gli elevatissimi livelli di raffinatezza e versatilità che hanno reso famosi i motori attuali, con una coppia massima ottenibile già a 3.500 giri/1' per sorpassi senza sforzo e capacità su asfalto senza pari. I clienti SVAutobiography possono anche scegliere dall'intera gamma di motorizzazioni Range Rover: TDV6, SDV6 Hybrid, SDV8, e SC V6 Supercharged (quest’ultima motorizzazione non sarà disponibile in Italia), con gli incrementi di prestazioni ed efficienza previsti per la gamma 2016.   Maggiori prestazioni ed efficienza   Una selezione di aggiornamenti garantisce agli acclamati motori Range Rover un ulteriore incremento di prestazioni ed efficienza; tutti i modelli sono a norma Euro6. Sono disponibili il 3.0-litri TDV6, SDV6 Hybrid ed il 4.4-litri SDV8 turbodiesel, oltre ai benzina 3.0-litri V6 Supercharged (V6 Supercharged non disponibile in Italia) e 5.0-litri V8 Supercharged. Tutti i modelli sono equipaggiati con un sistema Stop/Start ad alta efficienza ed una trasmissione automatica ZF ad 8 rapporti, per un'impareggiabile combinazione di efficienza e cambi di marcia ottimizzati e scorrevoli.Efficienza extra con l'SDV6 Hybrid. Oggi la modalità Full Electric è più reattiva agli input del guidatore ed è disponibile in una gamma più ampia di condizioni operative, come, ad esempio, subito dopo l'accensione e con temperature particolarmente elevate. Le già raffinate transizioni fra modalità di propulsione sono state ancora migliorate per offrire un'esperienza di lusso insuperabile.mCome in precedenza, la Range Rover Hybrid può percorrere in modalità EV fino a 1,6 km ad una velocità che raggiunge i 48 km/h, prima che il motore riparta dolcemente. La tecnologia ibrida non altera minimamente le capacità in off-road della Range Rover, né penalizza l'ampio spazio disponibile in cabina e nel vano bagagli   La tecnologia Stop/start incrementa l'efficienza dell'SDV8.   Il potente SDV8 a doppio turbo da 4.4 litri riduce ulteriormente i consumi grazie alla tecnologia Stop/start. All'arresto del veicolo, questo sistema spegne il motore in soli 300 millesimi di secondo, a tutto vantaggio dell'efficienza e della raffinatezza. Il motore viene poi automaticamente riavviato quando il piede del pilota passa dal pedale del freno a quello dell'acceleratore, senza disturbare in alcun modo la guida.   Più tecnologia.   Land Rover ha ottimizzato l'intera gamma 2016 in termini di praticità e tecnologia. Le lussuose Range Rover sono oggi più versatili che mai, con il nuovo sistema di telecamere Surround, il Gesture Tailgate - portellone azionabile senza impiegare le mani - l'altezza di Accesso automatica e altre tecnologie avanzate InControl™   Sistema di telecamere surround   Il nuovo Sistema di telecamere surround presenta immagini più chiare e nitide sul touchscreen centrale. Una rete di quattro telecamere situate nei paraurti anteriore e posteriore e negli specchietti offre una vista ottimale dell'area intorno al veicolo per la massima sicurezza e praticità.   Gesture Tailgate   Il portellone elettrico Land Rover incorpora la funzione "a mani libere". Per azionare il portellone in apertura o chiusura è sufficiente muovere un piede sotto il paraurti posteriore. Per evitare azionamenti accidentali il sistema funziona solo in prossimità della chiave di avviamento.I sensori di prossimità sono situati ai lati del paraurti e non al centro, per consentire l'azionamento del portellone rimanendo sul marciapiede.    Altezza di Accesso Automatica   Sulla gamma Range Rover 2016 la funzione di regolazione dell'altezza di Accesso è ora completamente automatizzata; l'Altezza di Accesso Automatica diviene infatti operativa appena la trasmissione viene messa in posizione Park (P) E' disponibile una gamma di regolazioni, che si attivano automaticamente a seconda dei casi.  Quando il motore viene spento, o viene slacciata la cintura di sicurezza, il veicolo si abbassa di 35 mm per favorire la salita e la discesa. Se viene azionata la maniglia di una portiera, l'altezza diminuisce di altri 15 mm, per una maggiore praticità. Il tempo totale che intercorre fra lo spegnimento del motore o lo sgancio della cintura e la massima riduzione dell'altezza - 50 mm - è di soli 3 secondi. Il veicolo ritorna poi all'altezza di viaggio ottimale quando la sua velocità supera i 15 kmh.   Tecnologie InControl™ per la connettività più avanzata   La suite di tecnologie Land Rover InControl™ continua la sua espansione sulla gamma 2016, con nuove caratteristiche avanzate e con la disponibilità del prodotto in un maggior numero di mercati. L'InControl™ Remote Premium offre ancora più praticità, consentendo di azionare a distanza i sistemi del veicolo con un'app per smartphone. Queste funzioni comprendono: • Remote Lock/Unlock - consente di controllare il veicolo e di aprire/chiudere le portiere a distanza • Remote Alarm Reset - invia un allarme allo smartphone se si attiva quello del veicolo e, se necessario, fornisce anche l'opzione di reset dell'allarme a distanza • Remote Beep and Flash - consente di azionare a impulsi discreti il clacson e far lampeggiare i fari per ritrovare più facilmente il veicolo nei parcheggi affollati.   Capacità aggiuntive on road e off road     La Range Rover è famosa nel mondo per la sua inarrivabile gamma di capacità, su strada e off-road. Tali capacità crescono ancora con il lancio sui modelli 2016 degli pneumatici Dunlop QuattroMaxx da 22" ‘performance focused’, per prestazioni ancora superiori su strada e impressionanti capacità in off-road. Debutta l'All-Terrain Progress Control (ATPC) sulle versioni SDV8. Pneumatici "Performance Optimized" Le Dunlop QuattroMaxx, montate su una SVAutobiography rendono la più potente Range Rover anche la più agile e gratificante da guidare. Malgrado le caratteristiche dinamiche di questi pneumatici, le capacità in off-road restano impressionanti.   All-Terrain Progress Control (ATPC)   L'innovativo sistema Land Rover ATPC, che inizialmente equipaggiava le Range Rover TDV6, SCV6 e V8 Supercharged, è ora disponibile anche sui modelli SDV8. Questa tecnologia rende ancora più accessibili le famose capacità in off-road della Range Rover. L'ATPC permette di mantenere un'andatura lentissima preselezionata tramite l'interfaccia del cruise control sul volante, a veicolo fermo o in movimento. E' così possibile rimanere concentrati sulla guida, mentre il sistema mantiene una velocità costante, altrimenti difficile da ottenere su terreni molto impegnativi. Riducendo le possibilità di distrazioni ed ottimizzando la trazione l'ATPC migliorano capacità in off-road e sicurezza L'ATPC può essere escluso semplicemente azionando il freno o l'acceleratore.