È tra le più attese della prossima primavera e finalmente la MV Agusta ha svelato foto e dati della Brutale 800 Dragster, una versione estrema della Brutale 800. Il motore è il 3 cilindri 800 che equipaggia la famiglia F3 e Rivale, la nuova Brutale Dragster è stata disegnata seguendo un nude – llok cha fa dell’aggressività il suo cavallo di battaglia. Il propulsore è il tricilindrico da 798 cc che per la la 800 Dragster dichiara una potenza di 125 CV a 11.600 giri/min e un picco di coppia di 81 Nm a 8.600 giri/min. Il peso a secco della moto è di 167 kg. L’impatto visivo con la Dragster è sicuramente di quelli che lascia il segno: piccola ed aggressiva totalmente sbilanciata verso l’anteriore. Il frontale adotta un family feeling con la gamma Brutale, personalissimo invece il codone corto e basso che integra nella parte posteriore il gruppo ottico. Targa e indicatori di direzioni sono invece integrati in un telaietto posto più in basso che ha anche la funzione di parafango/ paraspruzzi. Il sistema integrato di iniezione-accensione è il nuovo MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) che grazie al sistema full Ride-By-Wire permette al pilota di gestire al meglio il «carattere» del motore attraverso quattro mappe: Sport, Normal, Rain più la quarta mappa che può essere «disegnata» dal pilota gestendo entro limiti predeterminati: risposta motore, limitatore di giri, risposta della coppia motore, sensibilità del comando gas e freno motore. L’elettronica gestisce anche il controllo di trazione che è del tipo disinseribile. Il telaio è caratterizzato dal classico tubi in acciaio a cui sono vincolate delle piastre in lega leggera che chiudono posteriormente il telaio ed ospitano il fulcro del forcellone mono braccio. Le sospensioni sono del tipo regolabili: all’anteriore lavora una forcella a steli rovesciati da 43 mm di diametro della Marzocchi, mentre al posteriore troviamo un mono ammortizzatore della Sachs. L’impianto frenante Brembo si avvale di una coppia di dischi flottanti di 320 mm di diametro all’anteriore accoppiati da pinze a quattro pistoncini. Al posteriore lavora invece un disco singolo in acciaio da 220 mm di diametro. Per tutti i modelli della Dragster il sistema ABS sarà di serie. Due le colorazioni: «Bianco» e «Grigio opaco» al prezzo di 13.490 euro.
Grande attesa per la «belva» Made in Italy
Arnaldo Baroni È tra le più attese della prossima primavera e finalmente la MV Agusta ha svelato foto e dati della Brutale 800 Dragster, una versione estrema della Brutale 800. Il motore è il 3...
