La Ds3 cabrio infila un vestito molto sportivo

Quest'anno, la Citroen ha approfittato del «Goodwood Festival of Speed», per presentare una DS3 Cabrio Racing, bella pompata, con 207 Cv. Siamo ancora a livello di prototipo, che verrà esposto anche a Francoforte, ma noi scommettiamo che, almeno in tiratura limitata, ma arriverà sul mercato. Il motore è lo stesso 1.6 turbo, realizzato in collaborazione con la Bmw ed adottato anche dalla 208, ma con una pompatine supplementare. La Citroen, d'altronde, non è nuova ad operazioni di questo tipo ed anche una serie limitata della Ds3 Berlina, aveva goduto di questa sportivizzazione. Il colore della versione presente a Goodwood era di una bella tinta opaca, con inserti neri e cerchi da 19 pollici. Ricordiamo che la DS3 Cabrio è una di quelle rarissime auto decappottabili, con il tetto in tela, che invade soltanto la parte alta, lasciando intatti i montanti. Il mercato ne annovera pochissimi esemplari, ma si tratta di una soluzione che: mantiene inalterata la rigidità torsionale, non compromette lo spazio bagagliaio e consente di viaggiare a tetto aperto, anche a velocità sostenute, come abbiamo constatato personalmente. Il tetto è automatico e si può aprire anche in movimento, fino a 120 km/h di velocità massima, su tre posizioni: intermedia, orizzontale e totale, che abbatte anche il lunotto posteriore. La struttura è realizzata sulla base di tre strati, anzi, quattro, se si conta anche la tela di copertura interna: uno strato è addetto alla protezione da acqua, uno all'isolamento acustico e termico, uno esterno, che protegge a sua volta, ma deve fare colore. In più, c'è un deflettore anteriore, che si apre con una semplice manovra e contribuisce all'eliminazione di turbolenze. Attualmente, ci sono 4 motori in gamma: 3 cilindri benzina, 1.2 litri, da 82 Cv, 1.6 benzina da 120 Cv e turbo da 155 Cv, 1.6 turbodiesel da 90 Cv. La più divertente, resta sicuramente la 155 Cv bella assettata, pronta e dinamica. Per gli amanti delle sensazioni forti, non c'è da far altro che aspettare il post Francoforte.