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FERCAM accelera la transizione sostenibile: con l’HVO tagliati oltre 49 milioni di kg di CO in meno di due anni

Per un settore come la logistica, chiamato a garantire efficienza e ridurre al contempo l’impatto ambientale, la ricerca di soluzioni operative che soddisfino entrambi i requisiti è fondamentale. FERCAM, multinazionale altoatesina del settore trasporto e logistica, già da qualche anno ha intrapreso un percorso fatto di iniziative concrete per la decarbonizzazione delle proprie attività.

Con l’Emission Free Project, l’azienda ha strutturato un programma organico che riunisce tutte le iniziative per ridurre progressivamente l'impatto ambientale: dalla più classica proposta di soluzioni intermodali, alla sperimentazione di carburanti alternativi, fino all’investimento su nuove motrici elettriche a lunga tratta. L’obiettivo è costruire un modello logistico resiliente, competitivo e sempre più rispettoso dell’ambiente.

FERCAM ha iniziato a testare l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil – olio vegetale idrotrattato) nel 2021, per poi estenderne l’impiego su larga scala nel 2023 all’intera flotta di trattori diesel. L’HVO è un biocarburante rinnovabile prodotto esclusivamente da materie prime di scarto, oli vegetali esausti, residui organici come paglia, alghe e sfalci agricoli, senza ricorrere a olio di palma. In questo modo assicura una drastica riduzione dell’impatto ambientale e non entra in competizione con la filiera alimentare. I risultati degli ultimi due anni dimostrano l’efficacia di questa scelta: tra aprile e dicembre 2023, i mezzi alimentati con HVO hanno percorso 12,3 milioni di chilometri, consumando 3,4 milioni di litri di carburante rinnovabile e riducendo le emissioni di 13,8 milioni di chilogrammi di CO₂. Nel 2024 il progetto ha registrato una crescita significativa: 20,4 milioni di chilometri percorsi, 5,6 milioni di litri consumati e un abbattimento pari a 22,6 milioni di chilogrammi di CO₂.

Anche il 2025 si è aperto con risultati positivi. Nel primo semestre, la flotta a HVO ha percorso 11,2 milioni di chilometri con un consumo di 2,9 milioni di litri. Se fosse stato utilizzato gasolio tradizionale, le emissioni sarebbero state pari a 15,6 milioni di chilogrammi di CO₂. L’impiego dell’HVO ha invece permesso di abbattere l’80% delle emissioni, con un risparmio effettivo di 12,5 milioni di chilogrammi di CO₂. Complessivamente negli ultimi due anni, i dati interni di FERCAM mostrano che l’impiego dell’HVO ha evitato oltre 49 milioni di chilogrammi di CO₂, un risultato paragonabile all’assorbimento annuo di circa 1,6 milioni di alberi adulti.

In questa fase di mercato, in cui le soluzioni a zero emissioni come i camion elettrici per la lunga percorrenza non sono ancora disponibili su scala capillare e scontano anche carenze infrastrutturali (dalla rete di ricarica all’adeguamento dei siti logistici), l’HVO rappresenta una risposta immediatamente scalabile per abbattere in modo sostanziale le emissioni del trasporto pesante. In parallelo, FERCAM sta introducendo motrici elettriche a lunga tratta su relazioni idonee, integrandole con ricarica dedicata presso hub selezionati per massimizzare l’impatto emissivo nelle tratte ripetitive.

«I dati raccolti dimostrano che l’HVO è uno strumento efficace per abbattere la nostra impronta carbonica in tempi rapidi», sottolinea Hannes Baumgartner, Presidente di FERCAM. «Non rappresenta un punto di arrivo, ma un tassello fondamentale di una strategia più ampia, che ci vede impegnati su diversi fronti per ridurre progressivamente le emissioni e rafforzare la resilienza del nostro modello di business».

La rapidità con cui FERCAM ha incrementato l’impiego di HVO testimonia come la transizione energetica del settore trasporti non sia una prospettiva lontana, ma un percorso già in atto. In un contesto europeo sempre più orientato a obiettivi climatici sfidanti, l’esperienza dell’azienda altoatesina mostra come l’adozione di soluzioni immediate, pragmatiche e scalabili possa fare la differenza. Con oltre 49 milioni di chilogrammi di CO₂ evitati in meno di due anni, FERCAM rafforza il proprio posizionamento di pioniere della logistica sostenibile, dimostrando che competitività e responsabilità possono procedere insieme.

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