Economia

Ferrari sbarca alla Borsa Usa. In vendita il 10%

L'offerta della Ferrari alla Borsa americana scalda i motori. Il valore delle azioni offerta sarà di 1 miliardo di dollari, mentre il prezzo definitivo di collocamento sarà fissato durante la...

L'offerta della Ferrari alla Borsa americana scalda i motori. Il valore delle azioni offerta sarà di 1 miliardo di dollari, mentre il prezzo definitivo di collocamento sarà fissato durante la settimana del 12 ottobre prossimo perché, come ha spiegato Sergio Marchionne, la quotazione non può aver luogo prima della scadenza del primo anno di vita della nuova società frutto della fusione tra Fiat e Chrysler. Al mercato sarà offerto il 10% del capitale e Marchionne ha più volte espresso l’auspicio di spuntare una valutazione di almeno 10 miliardi. Secondo l'agenzia Bloomberg il traguardo è a portata di mano: indiscrezioni di mercato parlano di una domanda superiore di oltre 10 volte all'offerta. Il collocamento che dovrebbe concludersi verso fine ottobre con lo sbarco a Wall Street, prepara lo scorporo a favore degli azionisti di Fca dell’80% del capitale in mano al gruppo italo-americano. Piero Ferrari, vice presidente e figlio del fondatore Enzo Ferrari, controlla il 10%. Dopo lo scorporo, l'azionariato di Ferrari NV (la holding olandese del Cavallino) vedrà Exor, la holding degli Agnelli, al 24% del capitale, Piero Ferrari al 10% e il restante 66% sul mercato; grazie al meccanismo dei diritti di voto doppi, previsto dalla legge olandese, però, Exor e Piero Ferrari saranno in grado di mantenere il controllo dell’azienda. A dare il via allo scorporo dovrà essere un’assemblea straordinaria dei soci Fca, che si terrà ad Amsterdam e potrebbe essere convocata per dicembre. Sempre dopo lo scorporo verrà eventualmente chiesta la quotazione a Milano. Le turbolenze delle ultime settimane aggravate dallo scandalo Vw, non hanno per ora modificato il calendario del collocamento: Marchionne, del resto, punta a «vendere» la casa di Maranello come un titolo del lusso, per la sua esclusività, più che un costruttore di auto qualsiasi. L’offerta pubblica dei titoli del Cavallino consentirà a Fca di ridurre il debito netto industriale, che a fine giugno era pari a 8 miliardi. Il taglio dovrebbe essere di circa tre miliardi.

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