Fca ingrana la marcia alta. Vende più auto dei concorrenti

Il mese di ottobre porta bene alla Fiat Chrysler Automobiles in Europa. Il completamenro della fusione tra le aziende delle due sponde dell’Atlantico fa registrare valori positivi delle vendite. Fca con oltre 65 mila immatricolazioni, è cresciuta più del mercato (+8,4%) e ha incrementato la quota (5,9%) di 0,1 punti percentuali rispetto all’anno scorso. Nei primi dieci mesi del 2014 le registrazioni di Fiat Chrysler Automobiles in Europa sono state quasi 654 mila, il 3,1% in più nel confronto con l'anno scorso, con una quota del 5,9%, in calo di 0,2 punti percentuali. Il marchio Fiat ha immatricolato oltre 49 mila vetture, il 5,2% in più rispetto al 2013, per una quota del 4,4% rispetto al 4,5% di un anno fa. Nel progressivo annuo il brand ha immatricolato quasi 504 mila vetture (il 2,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2013) e la quota è stata del 4,6%, in calo di 0,1 punti percentuali. Fiat ha chiuso ottobre positivamente in tutti i principali mercati europei. Ancora una volta le vendite del segmento A sono state dominate da 500 e Panda, che insieme hanno ottenuto una quota superiore al 30%. Significativo il risultato di Panda a ottobre, che con 14.600 immatricolazioni ha incrementato le vendite del 15,9% rispetto all’anno scorso, mentre quelle della 500 sono salite del 9,9% con 15.700 registrazioni. Nel progressivo annuo le vendite di 500 sono cresciute del 14,4%. Altrettanto positivo il risultato della 500L, stabilmente la vettura più venduta del suo segmento, che cresce sia in ottobre (oltre 7 mila immatricolazioni e quota al 21%) sia nel progressivo annuo: quasi 83 mila immatricolazioni e quota al 22,2%. A ottobre in Europa la famiglia 500 ha migliorato le sue performance con l'8,6% di registrazioni in più rispetto all'anno scorso. Complessivamente le vendite della famiglia 500 hanno rappresentato oltre il 46% delle immatricolazioni Fiat. Nel giorno positivo per i dati non manca però la polemica. L’ha riaccesa Diego dell Valle, patron di Tod’s che intervistato nello studio di Porta a Porta ha detto: «Marchionne di macchine non capisce nulla, prova ne è che altrimenti ne avrebbe fatta qualcuna. Non è un produttore ma un finanziere che per ora ha fatto bene solo alla famiglia Agnelli. È un signore svizzero che qualche volta lavora in Italia».