«C'è una valutazione, da quel che posso capire io, intorno ai 2400/2500 esuberi. Almeno per quelle che sono le risultanze pubbliche, poi la discussione di merito ci sarà quando Alitalia e le parti discuteranno del piano». Così il ministro del Lavoro, Giuliano Poletti, risponde ai cronisti che gli chiedono quanti saranno gli esuberi nel piano di ristrutturazione di Alitalia, alla luce dell'accordo tra la nostra compagnia di bandiera ed Etihad. Secondo Poletti gli esuberi «sono quelli dichiarati pubblicamente, bisogna poi vedere le discussioni di merito anche con i sindacati, c'è un tema di confronto perché ci sono situazioni diverse, c'è il personale di terra e di volo». «Su Alitalia adesso parte un confronto - prosegue Poletti, a margine di un incontro alla Fondazione Cariplo a Milano- in cui c'è una regia del ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi». Il ministero del Lavoro, sottolinea, «è a disposizione per la parte che gli compete, in tema di ammortizzatori sociali e di problematiche relative al lavoro, su cui è prevedile e necessario un confronto tra le parti». Secondo Poletti, «naturalmente la parte Alitalia dovrà incontrare i sindacati e ci dovrà essere un confronto di merito con le parti». Nessuna idea sui costi, afferma Poletti, «perché c'è un fondo volo che è nelle disponibilità del ministero della Infrastrutture che viene utilizzato per questa tipologia di intervento. Bisogna capire come questa situazione si configurerà non essendoci ancora un accordo». MONITO UE: ALITALIA RESTI EUROPEA Alitalia deve rimanere in mani europee. È quanto afferma la Commissione Ue sull'accordo fra la compagnia italiana e l'emiratina Etihad. "La maggioranza della compagnia aerea non deve essere solo posseduta da interessi dell'Unione europea, ma anche il suo controllo deve rimanere in mani Ue" ha spiegato la portavoce del commissario Ue ai Trasporti, Siim Kallas. Altrimenti - ha aggiunto - le regole comunitarie sulla proprietà e il controllo saranno violate dall'Italia. In ogni caso - ha aggiunto la portavoce - se necessario la Commissione, così come ha fatto in altri casi, può richiedere la documentazione per accertarsi che le normative europee sono state rispettate".
Alitalia-Etihad, 2500 esuberi. L'Ue: la compagnia resti italiana
Le stime del ministro del Lavoro: "Ma il piano va ancora discusso". Monito da Bruxelles: deve restare in mani europee
