Alitalia ha inviato a Etihad la lettera con le proprie proposte, tenendo conto delle richieste avanzate dal gruppo degli Emirati. «Stiamo lavorando per aiutare la soluzione» ha affermato il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Graziano Delrio. Il piano che Etihad ha sottoposto agli azionisti prevederebbe più rotte intercontinentali, nuovi aerei, focus sul made in Italy per un ritorno all'utile nel 2017 a 108 milioni di euro, con un fatturato a quota 3,7 miliardi e un load factor che sfiorerà l' 80%: ma anche cancellazione di oltre 500 milioni di debito e un numero di esuberi non inferiore alle 2700 unità. Addirittura per il 2023 l'analisi prevede un utile a quota 212 milioni e il fatturato a 4,5 miliardi, con un Mol che passa dai 237 milioni del 2015 ai 526 del 2017 fino ai 694 del 2023. La strategia di sviluppo di Alitalia, si baserebbe su sei linee guida. Le sinergie con Etihad e le compagnie collegate per consentire «guadagni tangibili»; l' integrazione in un network con oltre 95 milioni di passeggeri; la riduzione del corto raggio e il contestuale sviluppo del lungo raggio con il lancio da Roma Fiumicino di 7 nuove rotte in meno di 3 anni; l'ottimizzazione degli slot da Linate per la connessione con le capitali europei.
Alitalia risponde a Etihad Delrio: verso la soluzione
Alitalia ha inviato a Etihad la lettera con le proprie proposte, tenendo conto delle richieste avanzate dal gruppo degli Emirati. «Stiamo lavorando per aiutare la soluzione» ha affermato il...