L’auto non riparte A novembre Fiat ancora in rosso

Mentre la macchina comincia a correre in Europa, in Italia il mercato dell’auto non ne vuole proprio sapere di ripartire. Segno che l’incertezza economica non ha ancora abbandonato le aspettative delle famiglie italiane. Tra tasse di cui non è ancora chiaro l’importo e il calcolo, balzelli che continuano a spuntare come funghi nelle pieghe delle leggi su cui lavora il Parlamento, l’amore per i motori degli italiani non è riuscito ancora a riaccendersi. Eppure non è difficile. Basterebbe abbassare il carico fiscale complessivo sulle quattro ruote che comprende accise sulla benzina, rc auto, bollo e redditometro. Abbassamenti che per ora non sono all’ordine del giorno e così l’Italia pesa negativamente sui risultati del Lingotto mentre segnali di risveglio si vedono in Spagna e nel Regno Unito. Il bollettino di guerra registra per il gruppo Fiat in novembre immatricolazioni in Europa di oltre 55.600 vetture, il 5,8 per cento in meno nel confronto con un anno fa. La quota del gruppo è del 5,7 per cento, in calo di 0,4 punti percentuali rispetto all'anno scorso. Ancora una volta questo risultato è stato fortemente penalizzato dal risultato negativo in Italia (-4,5 per cento), mercato di riferimento del Gruppo Fiat. Da segnalare i risultati ottenuti in Francia, dove, in un mercato che scende del 4 per cento, i marchi del Gruppo crescono dello 0,6 per cento. Così una nota del Lingotto. Segnali positivi anche dalla Spagna: il mercato sale del 15,1 per cento ma i volumi del Gruppo aumentano del 19,8 per cento. Straordinario il risultato nel Regno Unito: a fronte di un mercato che cresce del 7 per cento, i marchi del Gruppo Fiat hanno un balzo in avanti del 45,8 per cento. Nel progressivo annuo il Gruppo ha registrato più di 688.600 vetture e la quota è del 6,1 per cento, 0,3 punti percentuali in meno nel confronto con i primi undici mesi del 2012. Nel 2013 le vendite del Gruppo Fiat aumentano in Spagna (+13,3 per cento, quota al 3,8 per cento, +0,4 punti percentuali) e nel Regno Unito: volumi +11,7 per cento e quota stabile al 3,2 per cento. In Europa a novembre il marchio Fiat ha immatricolato quasi 43 mila vetture (il 3,5 per cento in meno rispetto allo stesso mese del 2012) per una quota del 4,4 per cento, in leggero calo rispetto al 4,6 per cento di un anno fa. In novembre il brand aumenta i volumi di vendita in Francia (+2,9 per cento), nel Regno Unito (+50,2 per cento) e in Spagna (+35,7 per cento). Nel progressivo annuo Fiat immatricola oltre 533.600 vetture (-2,1 per cento rispetto allo stesso periodo del 2012) per una quota stabile al 4,7 per cento. Positivi risultati per il brand in Francia (dove le vendite aumentano del 10,1 per cento e la quota cresce di 0,4 punti percentuali, attestandosi al 2,7 per cento), nel Regno Unito (volumi +20,1 per cento, quota al 2,7 per cento, +0,2 punti percentuali) e in Spagna: le vendite crescono del 28,2 per cento e la quota aumenta di 0,6 punti percentuali, al 2,9 per cento. Ancora una volta le due vetture più vendute del mese nel segmento A sono 500 e Panda. La prima con oltre 13 mila immatricolazioni (il 33,2 per cento in più rispetto a novembre 2012) ha una quota del 14,9 per cento (+4,2 punti percentuali).