Buone notizie per il mercato dell'auto in Europa. A novembre, secondo i dati resi noti dall'Acea (Associazione dei costruttori europei) la domanda di nuove autovetture nell'Unione ha registrato un aumento, che arriva per il terzo mese consecutivo, e pari a un +1,2% su base annua. Per un totale di 938mila immatricolazioni. Anche se il saldo resta negativo rispetto ai primi 11 mesi del 2012: sono state registrate il 2,7% autovetture in meno. Le economie più vivaci sul fronte veicoli sono il Regno Unito, con un +7%, e la Spagna con, +15,1%. Numeri negativi invece per la domanda di auto in Germania (-2%), Francia (-4%) e Italia, dove la contrazione è stata del -4,5%. In generale quest'anno, da gennaio a novembre, la maggior parte dei mercati europei ha subito flessioni, che variano dal -4,9% della Germania, al -7,7% dell'Italia. Solo la Spagna (+2,1%) e Regno Unito (+9,9%) hanno fatto segnare un dato migliore che nei primi undici mesi del 2012. In Italia in particolare, non è andata bene per la Fiat che in novembre ha immatricolato il 5,8% in meno di vetture rispetto allo stesso mese di un anno fa. Per un totale, in Europa, di oltre 55.600 vetture immatricolate. Un risultato poco soddisfacente sul quale pesa, dicono dal Lingotto, la situazione negativa delle domanda in Italia (-4,5 per cento), mercato di riferimento del Gruppo. Mentre in Francia e in Spagna i volumi della Fiat sono aumentati rispettivamente dello 0,6 per cento e del 19,8 per cento, con un grande risultato nel Regno Unito, dove a fronte di un mercato che cresce del 7 per cento, i marchi Fiat hanno fatto un balzo in avanti del 45,8 per cento. Nei primi undici mesi del 2013 la Fiat ha registrato 688.600 vetture e la quota è del 6,1 per cento, 0,3 punti percentuali in meno nel confronto con il 2012.
Auto, salgono le immatricolazioni in Europa, ma la Fiat soffre
Secondo i dati Acea lo scorso mese in Europa la domanda di auto è aumentata dell'1,2% su base annua. Ma va male per l'Italia, con una contrazione del 4,5%