Air France è pronta: ma per salire in Alitalia detta le regole

Lancette indietro di cinque anni per l’Alitalia. Air France torna ad essere l’unica ciambella di salvataggio per la compagnia italiana. Ma questa volta le condizioni poste da Parigi sono più pesanti di quelle che furono rispedite al mittente nel 2008. La compagnia aerea francese sarebbe disposta ad alzare la sua partecipazione in Alitalia, portandola dal 25% al 50%, ma a tre condizioni. Lo rivela il giornale francese La Tribune, secondo il quale la prima condizione è quella di non assorbire l'indebitamento di un miliardo della compagnia italiana. In secondo luogo Air France chiede che la ristrutturazione industriale di Alitalia sia finanziata in via preliminare. Infine vuole avere più influenza nella gestione. Secondo La Tribune, se questi tre punti saranno accettati, l'amministratore delegato Alexandre de Juniac, che fino a qualche mese fa non era particolarmente favorevole a questo dossier, farà di tutto per convincere il cda di Air France a dire sì all'aumento di capitale. L'appuntamento è fissato per lunedì e il risultato non è affatto scontato. Non è nemmeno da escludere che le tre condizioni siano l'alibi per giustificare l'eventuale disimpegno. Air France non vola su cieli tranquilli. Le difficoltà che sta attraversando potrebbero indurre il consiglio a rimettere nel cassetto il piano. La compagnia è in perdita da sei anni e di recente ha varato un piano per tagliare 2.800 dipendenti. L'eventuale offerta sulle azioni della compagnia italiana, su cui vige il veto di vendita (tecnicamente lock-up) fino al 28 ottobre, richiederebbe l'approvazione dei soci italiani. Air France possiede già il 25% di Alitalia, acquistato nel 2009 per 323 milioni. Il consiglio d’amministrazione di Alitalia si riunirà il prossimo 26 settembre con all'ordine del giorno, secondo le indiscrezioni, anche un aumento di capitale. Quella dei francesi potrebe davvero essere l’ultima spiaggia. Infatti l’ipotesi di un possibile coinvolgimento della compagnia di Abu Dhabi Etihad, che ha già degli accordi con Air France e Alitalia, sembra allontanarsi. Secondo quanto riporta Reuters India la società di Abu Dhabi è pronta ad acquisire una quota del 24% nel gruppo indiano Jet Airways, nelle prossime settimane e ha annunciato che triplicherà i voli per Mumbai e aprirà nuove rotte per Nuova Delhi a partire da novembre. «L'India è uno dei luoghi a più rapida crescita al mondo e un mercato chiave nella strategia di crescita di Etihad Airways», ha detto il ceo della compagnia James Hogan. Inoltre, «The Economic Times» riporta un'altra dichiarazione di Hogan, che a proposito di Alitalia, ribadisce di essere «al momento focalizzati sull'India». Intanto il ministro dei Trasporti Maurizio Lupi proverà a difendere la strategicità di Alitalia all’incontro in programma giovedì prossimo a Parigi con il suo omologo, Frederic Cuvillier. Il quale, si è però affrettato a precisare che il dossier Alitalia non è «il tema principale» dell'incontro, un appuntamento previsto da molto tempo, per la preparazione del vertice franco-italiano di novembre, «in cui saranno trattati numerosi soggetti trasfrontalieri relativi ai trasporti».